2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
最初は函館営業所の所属であったが、2019年に森出張所の所属に変わった。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
（※写真では チョコキャラ村 の広告バスとなっているが、現在はラッピングが解除されている）

2011年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
最初は昭和営業所の所属であったが、2018年に鹿部出張所の所属となり、
2019年に森出張所が誕生したことにより森出張所の所属に変わった。
2017年8月に函館駅前にて撮影。
〈写真では 京成バス の広告バスとなっているが、現在はラッピングは解除されています〉
（※以前は側面が 商工中金 で後部が 第一ゼミナール の広告バスであった）
側面が 商工中金 の広告バスはかつて3台（SK1155・H1157・T2315）あり、後部が 第一ゼミナール の広告バスもかつて3台（H1153・SK1155・T2315）存在していた。

〈参考までに：側面が 商工中金 で後部が 第一ゼミナール の広告バス時代の写真〉

2015年8月に函館駅前にて撮影。

2011年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
最初は函館営業所の所属であったが、2020年に森出張所の所属に変わった。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
（※以前は プレイランドハッピー や 京成バス の広告バスであった）
※京成バスの広告バスはかつて10台
〈H1153・MR1155・T1160・MR2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・T4433〉存在していた。

〈参考までに：プレイランドハッピー と 京成バス の広告バス時代の写真〉

2015年8月に函館駅前にて撮影。

2018年2月に函館駅前にて撮影。

2002年に東急バスが導入し、2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・逆T字型窓のレインボーHRノンステップバスで
軸距4.6メートルの中型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず、側面方向幕は大型タイプを採用していた。
最初は鹿部出張所の所属であったが、2019年に森出張所が誕生したことにより所属が変わった。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
この型式のバス（SK2324・SK2325）は函館バスでは初の導入となり、また日野初のノンステップバス移籍車でもある。
〈参考までに：東急バス時代の車番→E337〉

〈参考までに：方向幕時代の写真〉

左の写真は2016年2月に、右の写真は2015年8月にそれぞれ函館駅前にて撮影。