（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2011年9月に松前出張所にて撮影。）
1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
側面はサボを採用しているが，後面行き先表示幕は設置されていない。
東急コーチカラーをそのまま使用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ T7014〉
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2011年11月に松前出張所にて）
2004年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオワンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
また，長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2020年6月に松前出張所にて）
1999年に東急バスが導入し，2012年に函館バスが導入した。
前中折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
最初は函館営業所の所属であったが，のちに松前出張所へと変わった。
※2023年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ S7021〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
（この写真も函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2013年3月にバスセンターにて）
2007年に京急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.0メートルの大型エアサス車である。
2022年5月に木古内駅前にて撮影。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ D5709〉
2005年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に松前出張所にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI623〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2003年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
写真では，後部は ライズジャパン の広告バスですが，最後は解除されました。
（※以前は後部が 函館バス商会 の広告バスであった）
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，のちに昭和営業所，2020年に函館営業所，程なくして松前出張所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
2015年1月に学園前付近にて撮影。
2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスで，他にも1台（E2343）存在している。
側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。
2004年に東急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に松前出張所にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2019年より松前出張所へと変わった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→NI513〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
後部は コスモ保険サービス の広告バスとなっている。
側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。
2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に松前出張所にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→I504〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年9月に木古内駅前にて撮影。