（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年9月に湯川温泉電停前にて）
2005年に京浜急行バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は江差営業所の所属であったが，2025年より昭和営業所へと変わった。
※2026年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ NH1576〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
左の写真は2022年8月に江差営業所にて，右の写真は同年7月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2022年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年1月に函館駅前にて撮影。
側面は さくら補聴器センター で，後部は 小倉工務店 の広告バスとなっている。
☆さくら補聴器センター の広告バスは他にも2台（S1183・T4484）存在し，小倉工務店 の広告バスも1台（S4466）存在している。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ G1778〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2022年12月に函館駅前にて撮影。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
2004年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2025年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I504〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2007年に京急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.0メートルの大型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
最初は北桧山出張所の所属であったが，2025年より江差営業所へと変わった。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ D5753〉
2005年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
※写真では，側面が 損保ジャパン で，後部が 信用商事 の広告バスですが，現在，側面は 損保ジャパン（新デザイン）とキャネット の広告バスとなっています。
☆キャネットの広告バスは他にも2台（S1190・T4491）存在している。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ617〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2022年8月に函館駅前にて撮影。
2005年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年6月に函館駅前にて撮影。
後部は 下山畳内装工業 の広告バスとなっている。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2024年より日吉営業所へと変わった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ619〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2023年3月に函館駅前にて撮影。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
2005年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は Honda Cars 函館中央 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が 第一住宅設備 の広告バスで，他にも1台（S2339）存在していた〉
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA621〉
2008年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前スライドドアのポンチョショートノンステップバスで，
軸距4.125メートルの小型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は出入口の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は江差営業所の所属であったが，のちに鹿部出張所へと変わった。
※東急バス時代は「ハチ公バス」として活躍していたが，2025年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ A6732〉
2006年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。
最初は北桧山出張所の所属であったが，2024年より函館営業所へと変わった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M722〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
2023年6月に北桧山出張所付近にて撮影。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：車内の写真〉
（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2022年7月に北桧山出張所にて）