2009年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに江差営業所へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

2009年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに江差営業所へと変わった。

※2025年をもって廃車となってしまった。

2004年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

2025年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ I504〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年4月に江差営業所にて撮影。

導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに鹿部出張所，2020年より江差営業所へと変わった。

※2023年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ I307〉

（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：左の写真は2016年3月に江差営業所にて，　　　　右の写真は2020年5月にバスセンターにて）

2001年に東急バスが導入し，2013年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
後部は LPガス の広告バスとなっている。

導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2016年より江差営業所の所属へと変わった。

※2020年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI201〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年9月に函館駅前にて撮影。

2016年2月に函館駅前にて撮影。

2005年に新車で江差営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠T字型窓の西日本車体工業ボディを持つワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年7月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

2006年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は日吉営業所の所属だったが，2017年より江差営業所へと変わった。

※2022年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2013年7月に日吉営業所にて撮影。

2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。
〈※以前は 京成バス や後部が サンクス の広告バスであった〉

※京成バスの広告バスは他にも9台（H1153・SK1155・T1160・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602）存在し，後部が サンクス の広告バスは他にも2台（S3520・H3533）存在していた。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2023年より江差営業所へと変わった。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・後部が サンクス の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。

2015年8月に函館駅前にて撮影。

・京成バス の頃。2018年12月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2005年に新車で江差営業所に導入された車両。
前中引戸･黒枠T字型窓の西日本車体工業ボディを持つワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2018年3月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は パチンコBonBon の広告バスであった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は日吉営業所の所属であったが，2016年より江差営業所へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・パチンコBonBon の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。