2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京急バス時代の車番→ N7875〉
函館バス 日産ディーゼル T4505 （PKG-RA274KAN）
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「移籍車両（京急バス）」カテゴリーアーカイブ
函館バス いすゞ S1194 （PJ-LV234L1）
2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1764〉
函館バス いすゞ T1192 （PJ-LV234L1）
2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1762〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（なお，2枚の写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2025年2月に函館駅前にて）
函館バス いすゞ H1191 （PJ-LV234L1）
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1761〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年11月に函館駅前にて撮影。
函館バス いすゞ S1190 （PJ-LV234L1）
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1760〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（なお，2枚の写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2024年10月に函館駅前にて）
函館バス いすゞ H1189 （PJ-LV234L1）
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年1月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉田コンタクトレンズセンター の広告バスとなっていて，他にも1台（E2336）存在している。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ H1759〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年9月に函館駅前にて撮影。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル H4499 （PKG-RA274KAN）
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
後部は エコネコル の広告バスとなっていて，他にも2台（T3596・S4482）存在している。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ N7789〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年6月に函館駅前にて撮影。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
函館バス いすゞ T1144 （U-LV324N）
（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：左の写真は2010年1月に，右の写真は2011年9月にそれぞれバスセンターにて）
1995年に京浜急行バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中両引戸・銀枠2段窓のIKCボディをもつツーステップバスで，
軸距5.5メートルの長尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M2515〉
函館バス 日産ディーゼル S4431 （U-UA440LSN）
（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年12月に函館駅前にて）
1995年に京浜急行バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T段窓の富士ボディを持つワンステップバスで，
軸距5.24メートルの中尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※2013年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ A8543〉
函館バス いすゞ T1146 （U-LV324L）
（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年11月にバスセンターにて）
1995年に京浜急行バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディをもつワンステップバスで，
軸距5.0メートルの中尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
この車両は，入口から出口部分まで横向きシートを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ D2521〉