函館バス 日産ディーゼル K4513 (PKG-RA274KAN) コメントを残す (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年10月に函館駅前にて) 2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7928〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 (この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2025年10月に長万部駅前にて)
函館バス 日産ディーゼル H4508 (PKG-RA274KAN) コメントを残す 2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年9月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7878〉
函館バス 日産ディーゼル T4512 (PKG-RA274KAN) コメントを残す 2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年8月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7969〉
函館バス 日産ディーゼル S4507 (PKG-RA274KAN) コメントを残す 2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年10月に函館駅前にて撮影。 側面は 日建学院 で,後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。 ☆LIXIL不動産ショップ の広告バスは他にも3台(T3589・T3590・T4500)存在している。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7877〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2025年7月に函館駅前にて撮影。
函館バス いすゞ S1193 (PJ-LV234L1) コメントを残す (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年5月に市立函館病院前にて) 2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 吉田眼科病院 の広告バスとなっている。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1763〉
函館バス 日産ディーゼル SR4506 (PKG-RA274KAN) コメントを残す 2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年6月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7876〉
函館バス 日産ディーゼル T4505 (PKG-RA274KAN) コメントを残す 2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年4月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7875〉
函館バス いすゞ H1194 (PJ-LV234L1) コメントを残す 2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年6月に函館駅前にて撮影。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 最初は昭和営業所の所属であったが,すぐに日吉営業所に変わった。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1764〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2025年3月に函館駅前にて撮影。 2025年5月に函館駅前にて撮影。
函館バス いすゞ T1192 (PJ-LV234L1) コメントを残す 2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年8月に函館駅前にて撮影。 後部は 石川自動車工業株式会社 の広告バスとなっている。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1762〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 (この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年2月に函館駅前にて) 2025年3月に函館駅前にて撮影。
函館バス いすゞ H1191 (PJ-LV234L1) 1件のフィードバック 2007年に京浜急行バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2025年7月に函館駅前にて撮影。 ISUZU の広告バスとなっている。 側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1761〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2024年11月に函館駅前にて撮影。 2025年7月に函館駅前にて撮影。