移籍車両(京急バス)」カテゴリーアーカイブ

函館バス 日産ディーゼル K4513 (PKG-RA274KAN)


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年10月に函館駅前にて)

2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7928〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2025年10月に長万部駅前にて)

函館バス 日産ディーゼル H4508 (PKG-RA274KAN)

2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年9月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7878〉

函館バス 日産ディーゼル T4512 (PKG-RA274KAN)

2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7969〉

函館バス 日産ディーゼル S4507 (PKG-RA274KAN)

2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年10月に函館駅前にて撮影。
側面日建学院 で,後部LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。

☆LIXIL不動産ショップ の広告バスは他にも3台(T3589T3590T4500)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7877〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年7月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ S1193 (PJ-LV234L1)


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年5月に市立函館病院前にて)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
吉田眼科病院 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1763〉

函館バス 日産ディーゼル SR4506 (PKG-RA274KAN)

2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年6月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7876〉

函館バス 日産ディーゼル T4505 (PKG-RA274KAN)

2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7875〉

函館バス いすゞ H1194 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年6月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は昭和営業所の所属であったが,すぐに日吉営業所に変わった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1764〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。


2025年5月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ T1192 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
後部石川自動車工業株式会社 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1762〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年2月に函館駅前にて)


2025年3月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ H1191 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
ISUZU の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1761〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2024年11月に函館駅前にて撮影。


2025年7月に函館駅前にて撮影。