（※後部から撮影した画像はありません）

1995年に東急バスが導入し、2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで
軸距4.8メートルの短尺小型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2014年4月に函館日野自動車工場にて撮影。
既に廃車となってしまった。

この車両の座席は、東急バス時代で使用していたものからハイバックシートに交換されている。

2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓のエアロバススタンダードデッカーで定員は60人。
軸距6.5メートルの大型エアサス車である。
側面方向幕はサボを採用している。
2015年1月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

2004年に京浜急行バスが導入し、2018年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
2019年3月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。
この車両はトイレ付きとなっていて、他にも3台（E2343・E2348・T3624）存在している。
高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M6404〉

2012年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
最初は日吉営業所の所属であったが、2018年に北檜山出張所に所属が変わった。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
（写真では 車買取専門店アップル の広告バスとなっているが、現在はラッピングが解除されている）
なお、この広告バスと同じ車両がもう1台（S3583）存在していた。

1997年に東急バスが導入し、2008年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで
軸距3.77メートルの短尺中型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
最初は江差営業所の所属であったが、2015年くらいに北桧山出張所の所属に変わった。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
既に廃車となってしまった。

東急コーチカラーを使用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ S6411〉