
(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年7月に函館駅前にて)
2003年に京浜急行バスが導入し,2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓(後1枚固定窓)のエアロバスハイデッカーで,
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
函館夜景号専用塗装 で,他にも2台(T3608・T3638)存在している。
最初は函館営業所の所属であったが,夜景号塗装のまま2025年より北桧山出張所へと変わった。
〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ J6339〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年7月に函館駅前にて)
2003年に京浜急行バスが導入し,2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓(後1枚固定窓)のエアロバスハイデッカーで,
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
函館夜景号専用塗装 で,他にも2台(T3608・T3638)存在している。
最初は函館営業所の所属であったが,夜景号塗装のまま2025年より北桧山出張所へと変わった。
〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ J6339〉

(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2026年1月に大成学校前にて)
2016年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで,
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
※以前は ICAS nimoca の広告バスであった。
側面表示器は後部に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが,2023年より北桧山出張所へと変わった。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また,このモデルより6速AT車となっている。

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年11月に函館駅前にて)
2014年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで,
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスで,他にも3台(S3607・S3615・S3633)存在している。
〈※以前は側面が 損保ジャパン の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが,のちに北桧山出張所へと変わった。
〈おまけ:過去に撮影した写真〉