2006年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
（※現在，側面がチームマツダ行政書士法人 と 吉田歯科口腔外科 の広告バスとなっている）
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ E727〉
2009年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されている。
また，グリーンガラスを採用している。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI905〉
2008年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
日吉営業所ではこれが初のエアロスターSの導入となった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ S878〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年9月に函館駅前にて撮影。
2008年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ S871〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました）
撮影日：左の写真は2024年9月に松風町にて，右の写真は同年8月に花園町にて。
2008年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ A870〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2024年8月に函館駅前にて）
2007年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ E8707〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年9月に函館駅前にて撮影。
2007年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
後部は ERA LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっていて，他にも3台（S3558・T3589・T3590）存在している。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ E8709〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
2024年8月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：車内の様子〉
（なお，この写真は匿名さんより提供をいただきました。2023年9月の82系統運用時にて）
2007年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI8727〉
（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：左の写真は2012年8月に，右の写真は2012年4月にそれぞれ昭和営業所にて）
1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※2013年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1501〉
（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年10月に市立函館病院前にて）
1998年に東急バスが導入し，2011年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKワンステップバスで，
軸距4.39メートルの中型リーフサス車である。
この車両は，主に北斗市市街地南北連絡バス（現28系統）で使用されていた。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1776〉