2014年に新車で江差営業所に導入された車両。
前スライドドアのポンチョロングノンステップバスで，
軸距4.825メートルの中型エアサス車である。
2022年8月に江差営業所にて撮影。

この車両は，江差線代替バス用として導入された３台（E2319・E2320・SR2321）
のうちの１台である。
また，３台とも町をPRするキャラクターが描かれている。

2014年に新車で江差営業所に導入された車両。
前スライドドアのポンチョロングノンステップバスで，
軸距4.825メートルの中型エアサス車である。
2022年8月に江差営業所にて撮影。

この車両は，江差線代替バス用として導入された３台（E2319・E2320・SR2321）
のうちの１台である。
また，３台とも町をPRするキャラクターが描かれている。

　（※後部から撮影した画像はありません）
（なお，この写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
撮影日：2010年8月に江差営業所にて）

1993年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・銀枠2段窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
（※松前出張所の所属となる際，側面方向幕が大型タイプから小型タイプへと変更された）

最初は昭和営業所の所属であったが，のちに松前出張所の所属となり，
さらに江差営業所の所属へと変わった。

長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
また，それにあたり車内を観光車用シートへと改造した。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 232〉

2005年くらいに京急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定）のセレガFDで，
軸距6.2メートルの大型エアサス車である。
2020年7月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

この車両はトイレ付きとなっていて，他にも3台（E2343・K3612・T3624）存在している。
高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。

2005年に京急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定）のセレガFDで，
軸距6.2メートルの大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっていて，他にも1台（M3622）存在している。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

この車両はトイレ付きとなっていて，他にも3台（E2348・K3612・T3624）存在している。
高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
後部は 不動産ビッグ の広告バスとなっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2020年から昭和営業所，2024年より江差営業所の所属へと変わった。

〈参考までに：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2022年4月に市立函館病院前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2009年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。

最初は函館営業所の所属であったが，2018年に江差営業所の所属へと変わった。

※2022年をもって廃車となってしまった。

2011年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。
（※以前は プレイランドハッピー や 京成バス の広告バスであった）

※プレイランドハッピー の広告バスは他にも4台（H1156・H3550・T3551・T3562）存在し，
京成バスの広告バスは他にも9台
（H1153・MR1155・T1160・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）
存在していた。

最初は函館営業所の所属であったが，2020年に森出張所の所属となり，
出張所の廃止にともない2022年より昭和営業所，2023年より江差営業所の所属へと変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・プレイランドハッピー の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

・京成バス の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。

2018年12月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

1999年に東急バスが導入し，2012年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
（※幕式の頃は後部行き先表示器が設置されていなかったが，LED改造する際に新設している）
2024年3月に江差営業所にて撮影。

※2021年から江差営業所へ貸し出ししている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1828〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

2014年7月に函館駅前にて撮影。

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2015年8月に函館駅前にて撮影。

2018年2月に函館駅前にて撮影。

2019年3月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：この車両の運転席の写真〉
　2015年5月の59系統運用時にて撮影。

1995年に富士ばすが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠引き違い窓のリエッセで，軸距3.55メートルの小型エアサス車である。
左の写真は2010年2月にデーオーパボッツ前（現 テーオーデパート前）にて，右の写真は2012年6月に亀田支所前にて撮影。
やきにくレストラン沙蘭 の広告バスとなっている。
（※江差営業所の所属となる際，広告は解除された）

最初は函館営業所の所属であったが，2013年くらいに江差営業所の所属に変わった。

函館営業所に所属していた頃は，市立病院・五稜郭循環バス や バスパ で使用されていた。

※既に廃車となってしまった。