「日野-江差営業所」カテゴリーアーカイブ

函館バス日野 E2320 （SKG-HX9JLBE）

2014年に新車で江差営業所に導入された車両。
前スライドドアのポンチョロングノンステップバスで，
軸距4.825メートルの中型エアサス車である。
2022年8月に江差営業所にて撮影。

この車両は，江差線代替バス用として導入された３台（E2319・E2320・SR2321）
のうちの１台である。
また，３台とも町をPRするキャラクターが描かれている。

函館バス日野 E2319 （SKG-HX9JLBE）

函館バス日野 E232 （U-HU3KMAA）

　（※後部から撮影した画像はありません）
（なお，この写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
撮影日：2010年8月に江差営業所にて）

1993年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・銀枠2段窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
（※松前出張所の所属となる際，側面方向幕が大型タイプから小型タイプへと変更された）

最初は昭和営業所の所属であったが，のちに松前出張所の所属となり，
さらに江差営業所の所属へと変わった。

長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
また，それにあたり車内を観光車用シートへと改造した。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 232〉

函館バス日野 E2348 （KL-RU4FSEA）

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2005年くらいに京急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定）のセレガFDで，
軸距6.2メートルの大型エアサス車である。
2020年7月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

この車両はトイレ付きとなっていて，他にも3台（E2343・K3612・T3624）存在している。
高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。

函館バス日野 E2343 （KL-RU4FSEA）

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2005年に京急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定）のセレガFDで，
軸距6.2メートルの大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガスの広告バスとなっていて，他にも1台（M3622）存在している。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

この車両はトイレ付きとなっていて，他にも3台（E2348・K3612・T3624）存在している。
高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。

函館バス日野 E2335 （SKG-KR290J2）

4件の返信

2016年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年11月に江差病院前にて撮影。
（※以前は ICAS nimoca や，側面がイオンの広告バスであった）

2016年度からの新車は，ベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。

最初は昭和営業所の所属であったが，2024年より江差営業所の所属へと変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・ICAS nimoca の頃。2019年12月に函館駅前にて撮影。

・側面が イオン の頃。2024年2月に市立函館病院前にて撮影。

2024年5月に函館駅前にて撮影。

函館バス日野 E2336 （SKG-KR290J2）

2件の返信

2016年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
ICAS nimoca の広告バスとなっていて，他にも1台（K2334）存在している。
また，後部のみワイズコンタクトの広告となっている。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。

最初は日吉営業所の所属であったが，2024年より江差営業所の所属へと変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2017年1月に函館駅前にて撮影。