2008年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました）
撮影日：左の写真は2024年9月に松風町にて，右の写真は同年8月に花園町にて。

2008年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ A870〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2024年8月に函館駅前にて）

2007年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI8727〉

2010年に西武バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
側面は むとう日吉ヶ丘クリニック で，後部は 不動産ビッグ の広告バスとなっている。

※むとう日吉ヶ丘クリニックの広告バスは，他にも2台（H2300・H3521）存在し，
不動産ビッグ の広告バスも1台（E2330）存在している。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されている。

なお，24年ぶりに西武バスからの移籍車両が誕生した。

〈参考までに：西武バス時代の車番→ A0-474〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（なお，2枚の写真はすなっくるす様より提供をいただきました。撮影日：2024年4月に湯川温泉電停前にて）

2024年4月に函館駅前にて撮影。

（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：左の写真は2012年8月に，右の写真は2012年4月にそれぞれ昭和営業所にて）

1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。

※2013年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1501〉

（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年10月に市立函館病院前にて）

1998年に東急バスが導入し，2011年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKワンステップバスで，
軸距4.39メートルの中型リーフサス車である。

この車両は，主に北斗市市街地南北連絡バス（現28系統）で使用されていた。

※2021年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1776〉

（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年12月に函館駅前にて）

1995年に京浜急行バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T段窓の富士ボディを持つワンステップバスで，
軸距5.24メートルの中尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。

※2013年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ A8543〉

2007年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
名探偵コナン の広告バスとなっていて，他にも2台（H4465・T4491）存在している。
また，登録ナンバーは怪盗キッドへと変更されている。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA8722〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2024年2月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：車内の写真〉

2024年2月の5系統運用時にて撮影。

2007年に中日臨海バスが導入し，2023年に函館バスが導入した。
前折戸･黒枠メトロ窓のブルーリボンⅡワンステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。

この車両は貸切登録となっている。また，側面表示器や後面行先表示器は設置されていない。

2008年に京浜急行バスが導入し，2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
※後部は NCV の広告バスとなっていて，他にも2台（S1148・H2300）存在している。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TN7835〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2024年1月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：車内の様子〉

2024年1月の5系統運用時に撮影。