1999年に東急バスが導入し，2012年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
（※幕式の頃は後部行き先表示器が設置されていなかったが，LED改造する際に新設している）
2024年3月に江差営業所にて撮影。
※2021年から江差営業所へ貸し出ししている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1828〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
2014年3月に函館駅前にて撮影。
2014年7月に函館駅前にて撮影。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：この車両の運転席の写真〉
2015年5月の59系統運用時にて撮影。
2005年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
北ガス の広告バスとなっている。（※最後は広告が解除された状態で走っていました）
最初は昭和営業所の所属であったが，のちに日吉営業所の所属へと変わった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
・北ガス（初代デザイン）の頃。2009年5月に日吉営業所にて撮影。
・北ガス（2代目デザイン）の頃。2014年9月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：メーターの写真〉
2014年3月に当時の24系統運用時に撮影。
2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり，他にも4台（H1156・E2306・T3551・T3562）存在していた〉
最初は函館営業所の所属であったが，2017年に日吉営業所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2012年9月に函館駅前にて撮影。
・プレイランドハッピー の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
（※以前は プレイランドハッピー や，側面が ほくでん の広告バスであった）
※プレイランドハッピー の広告バスは他にも4台（H1156・E2306・H3550・T3562）存在していた。
最初は函館営業所の所属であったが，2015年に昭和営業所の所属となり，
2019年より再び函館営業所の所属へと変わった。
この車両はサンプルカーを購入したため，側面LED表示器が前扉の横に設置されている。
※2019年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・プレイランドハッピー の頃。
左の写真は2014年2月に，右の写真は同年9月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2002年に東急バスが導入し，2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M312〉
2010年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり，他にも4台（H1156・E2306・H3550・T3551）存在していた〉
※最後まで残ったエコハイブリッドバスであったが，2022年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
1997年に東急バスが導入し，2010年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2022年8月に函館駅前にて撮影。
※2023年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1631 元TOQBOX〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2013年10月に日吉営業所にて撮影。
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年12月に日吉町1丁目にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
2018年3月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：運転席の様子〉
2014年7月の14系統（現82系統）運用時に撮影。
〈おまけ③：廃車直後の様子および廃車回送の写真〉
左の写真は2023年7月に日吉営業所にて，右の写真は同年10月に撮影。
1997年に東急バスが導入し，2011年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 見上不動産 の広告バスとなっている。
※2022年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1692〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年12月に花園町にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
・後部に 見上不動産 の広告が追加。2017年8月に函館駅前にて撮影。
1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
後部は ビセラショップ時兼蓄販 の広告バスとなっている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ S1425〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年12月に花園町付近にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2001年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
NCV の広告バスとなっている。（※最後は広告が解除された状態で走っていました）
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。