1995年に日本リースオートが導入し，2001年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠引き違い窓のレインボーRBで，
軸距3.3メートルの小型車である。
2014年7月に函館駅前にて撮影。
ポールスター の広告バスとなっている。
主に 市立病院・五稜郭循環バス で使用されている。
※既に廃車となってしまった。
函館バス 日野 T2241 （U-RB1WEAA）
コメントを残す
「日野-函館営業所」カテゴリーアーカイブ
函館バス 日野 T2323 （SDG-KR290J1）
2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
3系統専用塗装 で，他にも1台（T2315）存在している。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
降車ボタンの音は，ハリストス正教会の鐘の音が採用されている。
※3系統専用塗装ではあるが，一般路線で使用されることもある。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年9月に函館駅前にて撮影。
2016年3月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 T2252 （KL-HU2PMEA）
2002年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2013年8月に市立函館病院前にて，右の写真は2015年1月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
函館バス 日野 T2345 （KL-HU2PREA）
2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。
（※現在は江差営業所へ貸出されている）
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
当初，車内の後部はロングシートであったが，T2342が他社へ移籍したことで後部の座席撤去が行われている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO636〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年9月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2020年6月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 T2342 （KL-HU2PREA）
2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
東急バス時代，車両の後部はロングシートであったが，移籍にあたり後部座席を撤去している。
［撤去理由］
春～秋は「サイクリングバス専用」，冬は「スキー・スノーボード専用」として使用するため。
※2021年に宗谷バスへ移籍。それによりT2345が代替車として同様の改造が行われた。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO634〉
函館バス 日野 T2344 （2KG-KR290J3）
2018年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはUSB端子が設置されている。
※2018年度の新車（T1174・T2344・S3615）はオリンピックナンバープレートとなっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 T2338 （KL-HU2PREA）
2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
車内の後部はロングシートが採用されている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO441〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 T2341 （2KG-KR290J3）
2017年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。
※2022年をもって早くも廃車となってしまった。
函館バス 日野 T2331 （SKG-KR290J1）
2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉原モーター商会 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が おおぞら の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ；過去に撮影した写真〉
・後部が おおぞら の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 T2258 （KL-HU2PMEA）
［※後部から撮影した画像はありません］
2003年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年5月に五稜郭にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。