1995年に日本リースオートが導入し，2001年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠引き違い窓のレインボーRBで，軸距3.3メートルの小型車である。
2014年7月に函館駅前にて撮影。
ポールスター の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
主に 3系統 で使用され，それ専用の塗装が他にも2台（T2315・T3601）存在している。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2015年9月に函館駅前にて撮影。

2016年3月に函館駅前にて撮影。

2002年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2013年8月に市立函館病院前にて，右の写真は2015年1月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年10月に江差営業所にて撮影。
（※現在，一時的に江差営業所へ貸し出しとなっている）

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
移籍当初，車両の後部側はベンチシートとなっていたが，T2342が他社へ移籍したことにより
車両の後部側の座席撤去が行われた。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO636〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

左の写真は2020年6月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。

2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2019年5月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
東急バス時代，車両の後部側はベンチシートとなっていたが，移籍にあたり後部座席を撤去した。

春～秋にかけては，サイクリングバス専用車両として，
冬は，スキー・スノーボード専用車両として使用されていたが，2021年に宗谷バスへ移籍した。
それによりT2345がT2342の代替車として同様の改造が行われた。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO634〉

2018年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはUSB端子が設置されている。
なお，2018年度の新車（T1174・T2344・S3615）はオリンピックナンバープレートがつけられているだけでなく，側面表示器が戸袋へ設置されている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2003年に京浜急行バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のセレガFDで，
軸距6.2メートルの大型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。

最初は函館営業所の所属であったが，のちに江差営業所の所属となり，
2023年より再び函館営業所の所属へと変わった。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ J4349〉

2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，車両の後部側はベンチシートが採用されている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO441〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2018年6月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2023年3月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2017年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。

※2022年をもって早くも廃車となってしまった。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉原モーター商会 の広告バスとなっている。
（※以前は後部が おおぞら の広告バスであった）

〈おまけ；過去に撮影した写真〉

・後部が おおぞら の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2019年3月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。