2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2024年10月に函館駅前にて）

2008年に京浜急行バスが導入し，2022年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
側面は さくら補聴器センター で，後部は SOHOニューヨーク の広告バスとなっている。

※さくら補聴器センターの広告バスは他にも2台（T1182・T4484）存在している。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ G1827〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2022年12月に函館駅前にて撮影。

2023年3月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2005年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ658〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2005年に千葉中央バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年4月に函館駅前にて撮影。
後部は 見上不動産 の広告バスとなっていて，他にも1台（S3620）存在している。

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2006年に京浜急行バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
北海道警察 の広告バスとなっている。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ N1612〉

2009年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
吉田眼科病院 の広告バスとなっている。
（※以前は 函館バス事業部 などの広告バスであった）

〈おまけ：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
・函館バス事業部 の頃。
2013年12月に市民会館前（現：市民会館前・函館アリーナ前）にて撮影。

2005年に京浜急行バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2023年10月に亀田支所前にて，右の写真も同年10月に函館駅前にて撮影。
後部は FMいるか の広告バスとなっていて，他にも1台（S4490）存在している。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1556〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年6月に函館駅前にて撮影。

左の写真は2021年8月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。

2010年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 訪問理美容室ハート の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が アークビルド の広告バスであり，色違いが他にも1台（H1158）存在していた〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・後部が アークビルド の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。

2003年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年2月に新函館北斗駅にて撮影。
後部は NCV の広告バスとなっている。

最初は日吉営業所の所属であったが，のちに昭和営業所の所属へと変わった。

※2021年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
2014年11月に五稜郭付近にて撮影。

・後部が NCV（旧デザイン）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

2014年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
函館マツダ の広告バスとなっていて，デザインは異なるが他にも2台（H1157・T3618）
存在している。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2015年1月に函館駅前にて撮影。

・函館マツダ（初代デザイン）の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。