2006年に京浜急行バスが導入し、2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
北海道警察 の広告バスとなっていて、昭和営業所に所属する車両（S310）を更新する形となっている。
この車両における側面のLED表示器は経由地が5カ所表示できるようになっている。
また、その表示器は戸袋の前に設置されている。
2009年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
左の写真は2021年1月に函館駅前にて、右の写真は2019年3月に市立函館病院前にてそれぞれ撮影。
吉田眼科病院 の広告バスとなっている。
（※以前は 函館バス事業部 などの広告バスであった）
〈参考までに：函館バス事業部 の広告バス時代の写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2013年12月に市民会館前（現：函館アリーナ前）にて撮影。
2005年に京浜急行バスが導入し、2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2021年1月に、右の写真は2018年12月に函館駅前にてそれぞれ撮影。
後部が FMいるか の広告バスとなっていて、同じ広告バスがもう1台（S3519）存在している。
この車両における側面のLED表示器は経由地が5カ所表示できるようになっている。
また、その表示器は戸袋の前に設置されている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1556〉
2010年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
左の写真は2019年3月に市立函館病院にて、2018年3月に函館駅前にてそれぞれ撮影。
後部が 訪問理美容室ハート の広告バスとなっている。
（※以前は後部が アークビルド の広告バスであった）
〈参考までに：後部が アークビルドの広告バス時代の写真〉
2014年9月に函館駅前にて撮影。
2003年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
最初は日吉営業所の所属であったが、のちに昭和営業所の所属に変わった。
2020年2月に新函館北斗駅にて撮影。
後部が NCV の広告バスとなっており、もう3台同じ広告バス（T2293・H2300・H3534）が存在する。
この型式のバス（S116・T117・T1001・T1002・SK1008・T1009）は
函館バスとしては初のノンステップであるとともに、いすゞ自体も函館バスとしては初の導入となった。
〈参考までに：後部が NCV 旧デザイン の頃の写真〉
2015年7月に函館駅前にて撮影。
2014年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
函館マツダ の広告バスとなっていて、デザインは異なるがもう2台（H1157・T3618）存在している。
2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
最初は日吉営業所の所属であったが、のちに昭和営業所の所属に変わった。
2016年3月に函館駅前にて撮影。
函館タナベ食品 の広告バスとなっている。
