2004年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2019年9月に函館駅前にて、右の写真は2019年3月に市立函館病院前にてそれぞれ撮影。
側面が クロダリサイクル で、後部が フレンズモーター の広告バスとなっている。
後部が フレンズモーター の広告車両はもう1台（T1177）存在している。
（※以前は側面が 鹿部町PR の広告バスであった）
この車両は函館バスが所有する自社発注におけるノンステップバスとしては
珍しいことに運転席の後ろに席が設けられている。
（※運転席の後ろに席が設けられている自社発注のノンステップバスの車両は
T3507・S3508・T3509・H4412・S4413の合わせて5台しか存在していない）
〈参考までに：側面が 鹿部町PR の広告バス時代の写真〉
2017年8月に函館駅前にて撮影。
2015年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
ホーム企画 の広告バスとなっていて、デザインは異なるがもう1台（T3563）存在している。
2013年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
最初は昭和営業所の所属であったが、2016年に日吉営業所の所属となり、
2020年に鹿部出張所へと所属が変わった。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
（以前は 京成バス の広告バスとなっていて同じ広告バスが10台
〈H1153・MR1155・T1160・MR2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・T4433〉存在していた）。
〈参考までに： 京成バス の広告バス時代の写真〉
2017年8月に函館駅前にて撮影。
