2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2015年1月に函館駅前にて撮影。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。

側面はサボを採用している。

※既に廃車となってしまった。

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年11月に函館駅前にて）

2016年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
〈※以前は 3系統専用塗装 であった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2024年より北桧山出張所へと変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・3系統専用塗装 の頃。2023年12月に函館駅前にて撮影。

2024年12月に函館駅前にて撮影。

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年11月に函館駅前にて）

2014年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスで，他にも3台（S3607・S3615・S3633）存在している。
〈※以前は側面が 損保ジャパン の広告バスであった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，のちに北桧山出張所へと変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2015年8月に函館駅前にて撮影。

2016年1月に函館駅前にて撮影。

2020年9月に函館駅前にて撮影。

・側面が 損保ジャパン の頃。2023年7月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2012年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年6月に北桧山出張所付近にて撮影。
〈※以前は 車買取専門店アップル の広告バスで，他にも1台（S3583）存在していた〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は日吉営業所の所属であったが，2018年より北桧山出張所へと変わった。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・車買取専門店アップル の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

1997年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型リーフサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

最初は江差営業所の所属であったが，2015年くらいより北桧山出張所へと変わった。

東急コーチカラーをそのまま使用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ S6411〉