移籍車両(その他)」カテゴリーアーカイブ

函館バス いすゞ T1198 (PKG-LV234L2)

2009年に国際興業バスが導入し,2026年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年7月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:国際興業バス時代の車番→ 6905〉

函館バス いすゞ S1201 (PKG-LV234N2)

2008年に国際興業バスが導入し,2026年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年6月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:国際興業バス時代の車番→ 8212〉

函館バス いすゞ S1195 (PKG-LV234N2)

2008年に国際興業バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年2月に函館駅前にて撮影。
※現在,側面は 日鉄ソリューションズ北海道株式会社 で,後部は 小倉工務店 の広告バスである。

☆日鉄ソリューションズ北海道株式会社 は他にも1台(S3617)存在し,小倉工務店 も1台(T1182)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

※史上初めてとなる国際興業バスからの移籍車両となった。

〈参考までに:国際興業バス時代の車番→ 8202〉

函館バス いすゞ T1197 (PKG-LV234N2)

2008年に国際興業バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:国際興業バス時代の車番→ 8206〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ H1196 (PKG-LV234N2)

2008年に国際興業バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:国際興業バス時代の車番→ 8203〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日野 E2356 (PKG-KV234N2)

2010年に京阪バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠メトロ窓のブルーリボンⅡワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2025年10月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は後部に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

この車両は貸切兼用車で,一般路線でも運用されることがある。

※史上初めてとなる京阪バスからの移籍車両となった。

〈参考までに:京阪バス時代の車番→ B‐3997〉

函館バス いすゞ T1187 (PKG-RU1ESAJ)


(左の写真は匿名さんからの提供です。撮影日:2023年10月北桧山出張所にて)

2008年に大新東株式会社が導入し,2023年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓(前1枚固定)のハイデッカーで,
軸距6.08メートルの大型エアサス車である。
右の写真は2024年5月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーであり,貸切登録である。

函館バス 日産ディーゼル S4495 (PKG-RA274KAN)

2010年に西武バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
側面むとう日吉が丘クリニック で,後部不動産ビッグ の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

※24年ぶりに西武バスからの移籍車両が誕生した。

〈参考までに:西武バス時代の車番→ A0-474〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真はすなっくるす様からの提供です。撮影日:2024年4月に湯川温泉電停前にて)


2024年4月に函館駅前にて撮影。


2024年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル T4494 (PKG-RA274MAN)

2007年に船橋新京成バスが導入し,2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部はこだて自由市場 の広告バスで,他にも2台(M2329S4511)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:船橋新京成バス時代の車番→ 1008〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2024年1月に函館駅前にて撮影。


2025年5月に函館駅前にて撮影。


2026年2月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日野 S2353 (PJ-KV234Q1)

2007年に中日臨海バスが導入し,2023年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠メトロ窓のブルーリボンⅡワンステップバスで,
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。

この車両は貸切登録となっている。また,側面表示器や後面行先表示器は設置されていない。