1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸･黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。

※写真ではレインボーカラーとなっているが，のちに 3系統専用 の塗装となった。
また，最後は一般乗合から貸切登録へと変更された。

※既に廃車となってしまった。

1997年に東急バスが導入し，2011年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸･銀枠逆T字型窓･サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。

※2022年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1693〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2013年7月に日吉営業所にて撮影。

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2018年6月に函館駅前にて撮影。

2018年12月に函館駅前にて撮影。

2020年7月に函館駅前にて撮影。

2006年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸･黒枠逆T字型窓･サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距4.24メートルの中尺リーフサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
後部は トミタ質店 の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2001年に東急バスが導入し，2013年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年2月に市立函館病院前にて撮影。

最初は日吉営業所の所属であったが，2017年に函館営業所の所属となり，
2022年より昭和営業所の所属へと変わった。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI200〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2013年11月に日吉営業所にて撮影。

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2023年10月に函館駅前にて撮影。

2005年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸･黒枠逆T字型窓･サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
しんわの湯 の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
2013年7月に中央小学校前にて撮影。

2005年に新車で江差営業所に導入された車両。
前中引戸･黒枠T字型窓の西日本車体工業ボディを持つワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

1995年に京浜急行バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸･黒枠逆T字型窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距が5.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2019年5月に函館駅前にて撮影。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M6538〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2015年7月に函館駅前にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターノンステップバスで，
軸距が4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は cafe akira の広告バスとなっている。
（※以前は 北海道新幹線 の広告バスであり，他にも1台〈T1160〉存在していた）

〈参考までに：東急バス時代の車番→ A376〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・北海道新幹線 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

・後部が cafe akira（初代デザイン）の頃。2019年12月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2023年7月に上三本杉にて）

1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。

最初は昭和営業所の所属であったが，2023年に鹿部出張所の所属へと変わった。

※一時期は貸切登録の時代もあり，2023年に再び一般乗合の登録となったものの，
2024年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1485〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年10月に函館駅前にて）

　（※後部から撮影した画像はありません）
2013年7月に湯川中学校前にて撮影。

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2018年3月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：車内や運転席および料金表示器の写真〉

（なお，3枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2023年7月に上三本杉にて）

〈おまけ③：廃車直前の様子〉
　（※前部から撮影した画像はありません）
（なお，この写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2024年3月にバスセンターにて）

2011年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
（※以前は やきにくれすとらん沙蘭 の広告バスであった）

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・やきにくれすとらん沙蘭 の頃。2015年1月に函館駅前にて撮影。

2022年8月に函館駅前にて撮影。