（※後部から撮影した画像はありません）
2002年に新車で江差営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2011年8月に函館駅前にて撮影。
最初は江差営業所の所属であったが，のちに鹿部出張所の所属へと変わった。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
（※以前は チョコキャラ村 の広告バスであった）
最初は函館営業所の所属であったが，2019年に森出張所の所属となり，
出張所の廃止にともない2022年より鹿部出張所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年3月に函館駅前にて撮影。
・チョコキャラ村 の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。
2011年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 京成バス，側面が 商工中金 で後部が 第一ゼミナール の広告バスであった）
※側面が 商工中金 の広告バスは他にも2台（H1157・T2315）存在し，後部が 第一ゼミナール の広告バスも2台（H1153・T2315）存在していた。また，京成バス の広告バスは他にも9台
（H1153・T1160・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）存在していた。
最初は昭和営業所の所属であったが，2018年に鹿部出張所，2019年に森出張所の所属となり，
出張所の廃止にともない2022年より再び鹿部出張所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年2月に函館駅前にて撮影。
・側面が 商工中金 で，後部が 第一ゼミナール の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・京成バス の頃。2017年8月に函館駅前にて撮影。
2021年1月に函館駅前にて撮影。
2022年12月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 函館MARKS の広告バスであった）
最初は昭和営業所の所属であったが，2016年に鹿部出張所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
2009年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 道の駅しかべ間歇泉公園 の広告バスとなっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2015年くらいに鹿部出張所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2013年7月に日吉営業所にて撮影。
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2016年1月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2005年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
最初は函館営業所の所属であったが，2013年くらいに鹿部出張所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。