2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7930〉
2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
後部は サンアール の広告バスとなっている。
側面表示器は前扉の横に設置され,経由地は5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。
この型式は東急バスでは3台のみで,他の2台(S4504・H4510)も函館バスに在籍している。
〈参考までに:東急バス時代の車番→ NI8724〉
2008年に京浜急行バスが導入し,2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
後部は 名美興業株式会社 の広告バスで,他にも1台(T2327)存在している。
側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ TN7836〉
2007年に船橋新京成バスが導入し,2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2025年5月に函館駅前にて撮影。
後部は はこだて自由市場 の広告バスで,他にも1台(T2329)存在している。
側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに:船橋新京成バス時代の車番→ 1008〉