2007年に中日臨海バスが導入し，2023年に函館バスが導入した。
前折戸･黒枠メトロ窓のブルーリボンⅡワンステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。

この車両は貸切登録となっている。また，側面表示器や後面行先表示器は設置されていない。

（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
撮影日：左の写真は2011年1月にガス会社前にて，右の写真は同年9月にバスセンターにて）

1996年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2002年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
北彩 の広告バスとなっている。
（※以前は 北島三郎記念館 や AIGエジソン生命 の広告バスであった）

この型式の車両は市営バスでは1台しか導入しなかった。
また，市営バスの新車導入最後の年に納入された2台（S241・S375）のうちの1台でもある。

※2011年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 241〉

2006年に京浜急行バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓･サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距5.58メートルの中型長尺エアサス車である。
2023年7月に市立函館病院前にて撮影。
函館日野自動車 の広告バスとなっている。

函館バス史上初となる中型ロング車の導入となった。
（※中型ロング車とは⇒大型車の全長と中型車の車幅を組み合わせた車両のこと）

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ Y3672〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年6月に函館駅前にて撮影。

1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のレインボーRJツーステップバスで，
軸距4.49メートルの中型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
左の写真は2013年10月に昭和橋付近にて，右の写真は2014年3月に昭和営業所にて撮影。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI1444〉

2010年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年5月に函館駅前にて撮影。
後部は 株式会社Growth の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が 宅建協会函館支部 の広告バスで，同じ色が1台（H2299）存在していた〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・後部が 宅建協会函館支部 の頃。2018年6月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2024年2月に函館駅前にて撮影。

　（※後部から撮影した画像はありません）

1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺小型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
左の写真は2011年8月に高龍寺前付近にて，右の写真は2013年4月に昭和営業所にて撮影。
後部は 宅建協会函館支部 の広告バスとなっている。

※2014年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1437〉

　（※後部から撮影した画像はありません）

1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のレインボーRJツーステップバスで，
軸距4.49メートルの中型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2009年9月に市民会館前（現：市民会館前・函館アリーナ前）にて撮影。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1447〉

2008年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
（※以前は ダイエー や イオン の広告バスであった）

※ダイエー や イオン の広告バスの頃は，お買い物バスとしても運用されていた。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・ダイエー の頃。左の写真は2014年3月に，右の写真は同年4月にそれぞれ昭和営業所にて撮影。

・イオン の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。

2023年10月に函館駅前にて撮影。

2024年1月に函館駅前にて撮影。

2012年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
ライフプレステージ白ゆり の広告バスとなっている。
（※以前は 北海道新聞 の広告バスであった）

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・北海道新聞（初代デザイン）の頃。2014年9月に函館駅前にて撮影。

・北海道新聞（2代目デザイン）の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。

1997年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2024年6月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

※廃車直前は日吉営業所や函館営業所の路線で活躍していたが，2024年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1633〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2018年9月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2024年2月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：この車両の運転席および運賃表示器の写真〉

2014年3月に当時の106系統運用時に撮影。