2006年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
側面は チームマツダ行政書士法人・吉田歯科口腔外科 で，後部は オールカーズ函館 の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E727〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年1月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉田コンタクトレンズセンター の広告バスで，他にも1台（E2336）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ H1759〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年9月に函館駅前にて撮影。

2024年10月に函館駅前にて撮影。

2007年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスで，他にも3台（S3558・T3589・T3590）存在している。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E8709〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2024年8月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：車内の写真〉

（この写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2023年9月の82系統運用時にて）

2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
後部は エコネコル の広告バスで，他にも2台（T3596・S4482）存在している。

側面表示器は戸袋の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ N7789〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年6月に函館駅前にて撮影。

2024年9月に函館駅前にて撮影。

2024年10月に函館駅前にて撮影。

2010年に西武バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
側面は むとう日吉が丘クリニック で，後部は 不動産ビッグ の広告バスとなっている。

☆むとう日吉が丘クリニック の広告バスは他にも1台（H2300）存在し，不動産ビッグ の広告バスも1台（E2330）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

※24年ぶりに西武バスからの移籍車両が誕生した。

〈参考までに：西武バス時代の車番→ A0-474〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真はすなっくるす様からの提供です。撮影日：2024年4月に湯川温泉電停前にて）

2024年4月に函館駅前にて撮影。

2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
後部は GLAY特別仕様のNCV の広告バスで，他にも1台（T3602）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TH1713〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年2月に函館駅前にて撮影。

2024年6月に函館駅前にて撮影。

2008年に京浜急行バスが導入し，2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
後部は 名美興業株式会社 の広告バスで，他にも1台（T2327）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TN7836〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年2月に函館駅前にて撮影。

2007年に船橋新京成バスが導入し，2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2025年5月に函館駅前にて撮影。
後部は はこだて自由市場 の広告バスで，他にも2台（T2322・T2329）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：船橋新京成バス時代の車番→ 1008〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年1月に函館駅前にて撮影。

2008年に京浜急行バスが導入し，2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
※後部は NCV の広告バスで，他にも1台（H2300）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TN7835〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2024年1月に函館駅前にて撮影。

2024年9月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：車内の様子〉

2024年1月の5系統運用時に撮影。

2005年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年1月に函館駅前にて撮影。
東京海上日動 の広告バスとなっている。
〈※以前は 損保ジャパン の広告バスであった〉

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は北桧山出張所の所属であったが，2023年に函館営業所へと変わった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ615〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2023年7月に函館駅前にて撮影。