（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年7月に函館駅前にて）

2003年に京浜急行バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
函館夜景号専用塗装 で，他にも2台（T3608・T3638）存在している。

最初は函館営業所の所属であったが，夜景号塗装のまま2025年より北桧山出張所へと変わった。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ J6339〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年5月に函館駅前にて撮影。

2003年に京浜急行バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
函館夜景号専用塗装 で，他にも2台（K3609・T3638）存在している。

普段は函館夜景号など貸切運用がメインだが，稀に一般運用に入ることもある。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ H6338〉

2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年10月に函館駅前にて撮影。
側面は 日建学院 で，後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。

☆LIXIL不動産ショップ の広告バスは他にも3台（T3589・T3590・T4500）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京急バス時代の車番→ A7877〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年7月に函館駅前にて撮影。

2007年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
後部は cafe akira の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI8779〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年6月に函館駅前にて）

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年5月に市立函館病院前にて）

2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
吉田眼科病院 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1763〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年6月に函館駅前にて）

2007年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
ペットの旅立ち の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E8706〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年4月に函館駅前にて撮影。

2006年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
側面は チームマツダ行政書士法人・吉田歯科口腔外科 で，後部は オールカーズ函館 の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E727〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 石川自動車工業株式会社 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1762〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年2月に函館駅前にて）

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2009年に東急バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
北海道マツダ の広告バスで，他にも2台（H1157・S1159）存在している。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI905〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年12月に函館駅前にて撮影。

2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
ISUZU の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1761〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2024年11月に函館駅前にて撮影。

2025年7月に函館駅前にて撮影。