広告バス(稼働中)」カテゴリーアーカイブ

函館バス 日産ディーゼル T4500 (PKG-RA274KAN)

2007年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部LIXIL不動産ショップ の広告バスで,他にも3台(T3589T3590S4507)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。
(※移籍当初は5カ所表示できるものであったが,のちに交換された)
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8709〉

〈おまけ①:過去に撮影した写真〉

2024年8月に函館駅前にて撮影。


2024年12月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②:車内の写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2023年9月の82系統運用時にて)

函館バス 日産ディーゼル T4514 (PKG-RA274KAN)

2009年に京浜急行バスが導入し,2026年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
ゴールデンカムイ の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7929〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2026年2月に函館駅前にて)

函館バス 日産ディーゼル S4496 (PKG-RA274KAN)

2007年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部石田文具 の広告バスとなっている。
〈※以前は 名探偵コナン の広告バスであった〉

名探偵コナン の広告バスは,他にも2台(H4465T4491)存在し,その際にナンバーが怪盗キッドに変更された。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA8722〉

〈おまけ①:過去に撮影した写真〉

2024年2月に函館駅前にて撮影。


名探偵コナン の頃。2024年4月に函館駅前にて撮影。


2024年12月に函館駅前にて撮影。


2026年4月に函館駅前にて撮影。


2026年4月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②:車内の写真〉

2024年2月の5系統運用時にて撮影。

函館バス 日野 S2339 (KL-HU2PREA)

2003年に東急バスが導入し,2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで,
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部 OKハウス の広告バスである。
〈※以前は後部が 第一住宅設備 の広告バスで,他にも1台(S4473)存在していた〉

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

車内の後部はロングシートが採用されている。

最初は日吉営業所の所属であったが,2024年より昭和営業所へと変わった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ AO442〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2018年6月に函館駅前にて撮影。


2019年3月に函館駅前にて撮影。


後部第一住宅設備 の頃。2020年6月に函館駅前にて撮影。


2023年10月に函館駅前にて撮影。


2024年12月に函館大学前付近にて撮影。

函館バス 三菱ふそう T3638 (BKG-MS96JP)

2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓(後1枚固定窓)のエアロエースハイデッカーで,
軸距6.0メートルの大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
函館夜景号専用塗装 で,他にも2台(T3608K3609)存在している。

普段は函館夜景号など貸切運用がメインだが,稀に一般運用に入ることもある。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ SJ5943〉

函館バス いすゞ S1195 (PKG-LV234N2)

2008年に国際興業バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年2月に函館駅前にて撮影。
※現在,後部は 小倉工務店 の広告バスで,他にも2台(T1182S4466)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。

※史上初めてとなる国際興業バスからの移籍車両となった。

〈参考までに:国際興業バス時代の車番→ 8202〉

函館バス 日産ディーゼル S4511 (PKG-RA274KAN)

2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
側面道とん堀 で,後部はこだて自由市場 の広告バスとなっている。

☆道とん堀 の広告バスは他にも2台(H1188T4486)存在し,はこだて自由市場の広告バスも2台(M2329T4494)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが,2026年より昭和営業所へと変わった。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7968〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2026年1月に函館駅前にて)


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2026年2月に函館駅前にて)

函館バス 日産ディーゼル T4515 (PKG-RA274KAN)

2009年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
後部は トミタ質店 の広告バスで,他にも1台(E1167)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ A7930〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年11月に函館駅前にて)


2025年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル T4509 (PKG-RA274PAN)

2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部サンアール の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

この型式は東急バスでは3台のみで,他の2台(S4504H4510)も函館バスに在籍している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ NI8724〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年10月に函館駅前にて)


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年11月に函館駅前にて)

函館バス 三菱ふそう K3609 (KL-MS86MP)


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年7月に函館駅前にて)

2003年に京浜急行バスが導入し,2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓(後1枚固定窓)のエアロバスハイデッカーで,
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
函館夜景号専用塗装 で,他にも2台(T3608T3638)存在している。

最初は函館営業所の所属であったが,夜景号塗装のまま2025年より北桧山出張所へと変わった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ J6339〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2019年5月に函館駅前にて撮影。