2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，車両の後部側はベンチシートが採用されている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO441〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
2000年に新車で函館営業所に導入された車両。
前折戸・黒枠逆T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
また，側面はサボを採用している。
※既に廃車となってしまった。
（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2024年11月に昭和営業所にて）
2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
後部は OKハウス の広告バスである。
〈※以前は後部が 第一住宅設備 の広告バスであり，他にも1台（S4473）存在していた〉
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，車両の後部側はベンチシートが採用されている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2024年より昭和営業所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が 第一住宅設備 の頃。2020年6月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2022年8月に函館駅前にて，右の写真は同年11月に函館空港にて撮影。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
2016年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年11月に江差病院前にて撮影。
（※以前は ICAS nimoca や，側面が イオン の広告バスであった）
2016年度からの新車は，ベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2024年より江差営業所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・ICAS nimoca の頃。2019年12月に函館駅前にて撮影。
・側面が イオン の頃。2024年2月に市立函館病院前にて撮影。
2024年5月に函館駅前にて撮影。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 石田文具 の広告バスとなっている。
日産ディーゼル車のノンステップバスは，この型式（S401・S402）が初の導入となった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年5月に湯倉神社前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
後部は 道の駅しかべ間歇泉公園 の広告バスとなっている。
（※以前は チョコキャラ村 の広告バスであった）
最初は函館営業所の所属であったが，2019年に森出張所の所属となり，
出張所の廃止にともない2022年より鹿部出張所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年3月に函館駅前にて撮影。
・チョコキャラ村 の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
側面は おばら家 で，後部は 小倉工務店 の広告バスとなっている。
（※以前は後部が オートベル の広告バスであった）
※おばら家 の広告バスは他にも1台（S4443）存在し，小倉工務店 の広告バスも1台（T1182）存在している。
この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに①:東急バス時代の車番→ NI506〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が オートベル の頃。2018年9月に函館駅前にて撮影。
・側面に おばら家 の広告が追加。2023年3月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
2017年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。
※2022年をもって早くも廃車となってしまった。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
後部は マルゼンシステムズ の広告バスとなっている。
（※以前は後部が 東日本石材 や テーオースイミングスクール の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※前部から撮影した画像はありません）
・後部が テーオースイミングスクール の頃。2013年6月に神山通付近にて撮影。
（※後部から撮影した画像はありません）
2015年1月に学園前付近にて撮影。