2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 石田文具 の広告バスとなっている。
日産ディーゼル車のノンステップバスは,この型式(S401・S402)が初の導入となった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 石田文具 の広告バスとなっている。
日産ディーゼル車のノンステップバスは,この型式(S401・S402)が初の導入となった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
このバスも、そろそろ限界が、あるようです、足かけ、18年走っています。入れ替えたいけど、移籍車両の手配が、出来なくて、もう少し、活躍しそう。
同じ車両の401が、半年位前に、廃車になったので、この車両も、そろそろ限界があるみたいです。入れ替えたいのに、移籍車両の手配が出来ないみたいです。現在も、イワタオートの看板ですが、違うタイプの看板になっています。
今年になってから、姿を見ていないので、もしかして、廃車になったのかな。
1月22日現在、杉並町で確認しました。
4月も終わりですが、廃車になったんじゃないですか、昭和の工場に、移籍のバスが、塗装された状態で、入庫していたのを拝見しました、たぶん、116と3572の変わりかも知れない。