2008年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は 函館MARKS の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2016年より鹿部出張所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
2013年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 車検のコバック の広告バスとなっている。
〈※以前は 京成バス の広告バスであった〉
※京成バス の広告バスは他にも9台（H1153・SK1155・T1160・E2306・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）存在していた。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2016年に日吉営業所，2020年より鹿部出張所へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2013年10月に亀田支所前にて撮影。
［※後部から撮影した画像はありません］
2015年3月に昭和営業所付近にて撮影。
・京成バス の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2022年8月に函館駅前にて撮影。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2017年8月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I306〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年7月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2009年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 道の駅しかべ間歇泉公園 の広告バスとなっている。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2015年くらいより鹿部出張所へと変わった。
※2024年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2013年7月に日吉営業所にて撮影。
［※後部から撮影した画像はありません］
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2016年1月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2007年に新車で鹿部出張所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距4.24メートルの中型リーフサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年8月に函館駅前にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地が5カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I305〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
1999年に東京空港交通が導入し，2010年くらいに函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠引き違い窓のスペースアローであり，定員は60人。
軸距は6.18メートルの大型エアサス車である。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
側面はサボを採用している。
長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
2005年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2013年くらいより鹿部出張所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
（この写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2023年7月に上三本杉にて）
1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2023年より鹿部出張所へと変わった。
※一時期貸切登録の時代もあり，2023年より再び一般乗合の登録となったものの，
2024年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1485〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2011年10月に函館駅前にて）
［※後部から撮影した画像はありません］
2013年7月に湯川中学校前にて撮影。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
2018年3月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：車内や運転席および料金表示器の写真〉
（この写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2023年7月に上三本杉にて）
〈おまけ③：廃車直前の様子〉
［※前部から撮影した画像はありません］
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2024年3月にバスセンターにて）
1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。