函館営業所」カテゴリーアーカイブ

函館バス 日産ディーゼル T4503 (PKG-RA274KAN)

2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
ペットの旅立ち の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8706〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年4月に函館駅前にて撮影。


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年6月に函館駅前にて)

函館バス 日産ディーゼル T4502 (PKG-RA274KAN)

2006年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
側面チームマツダ行政書士法人 で,後部オールカーズ函館 の広告バスとなっている。
〈※以前は側面も 吉田歯科口腔外科 の広告バスであった〉

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E727〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。


側面吉田歯科口腔外科 の頃。2025年3月に函館駅前にて撮影。


・後部に オールカーズ函館 の広告が追加。2025年4月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ T1192 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
後部石川自動車工業株式会社 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1762〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年2月に函館駅前にて)


2025年3月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル T4498 (PKG-RA274KAN)

2009年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
北海道マツダ の広告バスで,他にも2台(H1157S1159)存在している。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地は5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ NI905〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2024年12月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル T4500 (PKG-RA274KAN)

2007年に東急バスが導入し,2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部LIXIL不動産ショップ の広告バスで,他にも3台(S3589T3590S4507)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。
(※移籍当初は5カ所表示できるものであったが,のちに交換された)
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8709〉

〈おまけ①:過去に撮影した写真〉

2024年8月に函館駅前にて撮影。


2024年12月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②:車内の写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2023年9月の82系統運用時にて)

函館バス いすゞ T1187 (PKG-RU1ESAJ)


(左の写真は匿名さんからの提供です。撮影日:2023年10月北桧山出張所にて)

2008年に大新東株式会社が導入し,2023年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓(前1枚固定)のハイデッカーで,
軸距6.08メートルの大型エアサス車である。
右の写真は2024年5月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーであり,貸切登録である。

函館バス いすゞ T1144 (U-LV324N)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:左の写真は2010年1月に,右の写真は2011年9月にそれぞれバスセンターにて)

1995年に京浜急行バスが導入し,2008年くらいに函館バスが導入した。
前中両引戸・銀枠2段窓のIKCボディをもつツーステップバスで,
軸距5.5メートルの長尺大型リーフサス車である。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M2515〉

函館バス いすゞ T1146 (U-LV324L)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2011年11月にバスセンターにて)

1995年に京浜急行バスが導入し,2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディをもつワンステップバスで,
軸距5.0メートルの中尺大型リーフサス車である。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

車内の一部はロングシートが採用されている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ D2521〉

函館バス 日産ディーゼル T4493 (PKG-RA274KAN)

2008年に京浜急行バスが導入し,2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部名美興業株式会社 の広告バスで,他にも1台(T2327)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ TN7836〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2024年2月に函館駅前にて撮影。


2024年6月に函館駅前にて撮影。


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2026年2月に函館駅前にて)

函館バス 日産ディーゼル T4494 (PKG-RA274MAN)

2007年に船橋新京成バスが導入し,2023年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部はこだて自由市場 の広告バスで,他にも2台(M2329S4511)存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:船橋新京成バス時代の車番→ 1008〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2024年1月に函館駅前にて撮影。


2025年5月に函館駅前にて撮影。


2026年2月に函館駅前にて撮影。