1995年に日本リースオートが導入し，2001年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠引き違い窓のレインボーRBで，軸距3.3メートルの小型車である。
2014年7月に函館駅前にて撮影。
ポールスター の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
2014年12月に函館駅前にて撮影。
メディカルページ の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

2005年に東急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
NCVディズニージュニア の広告バスとなっていて，デザインは異なるが他にも1台（H4474）存在している。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ616〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2006年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
GO！縄文号 の広告バスとなっている。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E729〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年7月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2003年に東京空港交通が導入し，2020年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。
また，グリーンガラスを採用している。

この車両はトイレ付きとなっていて，他にも3台（E2343・E2348・K3612）存在する。
高速道路を走行しない路線でのトイレ付きバス投入は珍しいことである。

2005年に京浜急行バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 明治安田生命 の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が エアノート の広告バスで，他にも1台（T1170）存在していた〉

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TNH1514〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年6月に函館駅前にて撮影。

※側面が エアノート で，後部が 明治安田生命 の頃。2021年3月に函館駅前にて撮影。

2002年に立川バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターノンステップバスで，
軸距が4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年2月に函館駅前にて撮影。
函館マツダ の広告バスとなっていて，デザインは異なるが他にも2台（H1157・S1159）存在している。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されている。

史上初めてとなる立川バスからの移籍車両となった。

〈参考までに：立川バス時代の車番→ J928〉

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
主に 3系統 で使用され，それ専用の塗装が他にも2台（T2315・T3601）存在している。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2015年9月に函館駅前にて撮影。

2016年3月に函館駅前にて撮影。

2005年に千葉中央バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
側面は チームマツダ行政書士法人 と 吉田歯科口腔外科 で，後部は オールカーズ函館 の広告バスとなっている。
（※以前は後部が フレンズモーター の広告バスであった）

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

なお，千葉中央バスからは久方ぶりの移籍車両となった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

※後部が フレンズモーター の頃。2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

※側面に 松田聡事務所（初代デザイン）と，吉田歯科口腔外科 の広告が追加。
2021年3月に函館駅前にて撮影。

※側面が チームマツダ行政書士法人（2代目デザイン）へと変更。
2022年7月に函館駅前にて撮影。

2006年に京浜急行バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
ペットの旅立ち の広告バスとなっている。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ N1664〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2023年7月に函館駅前にて撮影。