函館バス 日野 H2349 (PJ-KV234L1) 7件の返信 2005年に東急バスが導入し,2020年に函館バスが導入した。 前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンⅡワンステップバスで, 軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。 2023年12月に函館駅前にて撮影。 この車両の側面LED表示器は,前扉の横に設置されていて, 経由地が5カ所表示できるようになっている。 〈参考までに:東急バス時代の車番→ NJ633〉 〈おまけ:過去に撮影した写真〉 2020年6月に函館駅前にて撮影。 2020年9月に函館駅前にて撮影。 2021年8月に函館駅前にて撮影。 2022年4月に市立函館病院前にて撮影。 2023年9月に函館駅前にて撮影。 2023年11月に函館駅前にて撮影。
佐藤雅樹 2022年7月16日 7:48 PM 移籍するのはいいのですが、若干の塗装だけしかしないでしょ。コロナが酷すぎて、新車導入出来ないのはわかりますが、移籍して、降車ボタン壊れてるって、酷い話しあり、鹿部の車両ですが、修理してから移籍するべきだろ。 返信 ↓
kenma 投稿作成者2022年7月16日 10:29 PM こんばんは。 いつもコメントありがとうございます。 そのようなコメントを残されても、私は函館バスの職員ではありませんので困ります。 会社サイドにも様々な事情があると思いますので、その点は触れないほうがよろしいかと思いますよ。 返信 ↓
外見は京急バスっぽい
こんばんは。
京急バスとは全く違います。
側面表示器の位置といい、シートのモケットといい、いろんな部分から元会社は判断できます。
ごめん、イカスニモカの2336と、勘違いしてた。今年ラストのコメントを見たので、返答しました。
移籍するのはいいのですが、若干の塗装だけしかしないでしょ。コロナが酷すぎて、新車導入出来ないのはわかりますが、移籍して、降車ボタン壊れてるって、酷い話しあり、鹿部の車両ですが、修理してから移籍するべきだろ。
こんばんは。
いつもコメントありがとうございます。
そのようなコメントを残されても、私は函館バスの職員ではありませんので困ります。
会社サイドにも様々な事情があると思いますので、その点は触れないほうがよろしいかと思いますよ。
このバス、今年いっぱいって、どこかに、移籍ですか。
そのような情報は私の所には入っていませんが,どこからそのような情報聞きましたか?
情報源教えていただけますか。