2006年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
花の湯 の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E730〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年9月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2005年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓のブルーリボンⅡワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年2月に函館駅前にて撮影。
パチンコパーラーパチパチ の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ633〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2020年9月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2022年4月に市立函館病院前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2023年12月に函館駅前にて撮影。

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2005年に京浜急行バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年1月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館朝市協同組合連合会 の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が エアノート や，後部が 明治安田生命 の広告バスであった〉

☆側面が エアノート の広告バスは他にも1台（T1170）存在していた。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TNH1514〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年6月に函館駅前にて撮影。

・側面が エアノート で，後部が 明治安田生命 の頃。2021年3月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2024年8月に函館駅前にて撮影。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
3系統専用塗装 で，他にも1台（T2344）存在している。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

降車ボタンの音は，ハリストス正教会の鐘の音が採用されている。

※3系統専用塗装ではあるが，一般路線で使用されることもある。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2015年9月に函館駅前にて撮影。

2016年3月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。

2004年に東急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に松前出張所にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが，2019年より松前出張所へと変わった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→NI513〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
後部は コスモ保険サービス の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。

2002年に立川バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターノンステップバスで，
軸距が4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
側面は 日鉄ソリューションズ北海道株式会社 で，後部は ライズジャパン の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：立川バス時代の車番→ F927〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2023年12月に函館駅前にて撮影。

2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
後部は 見上不動産 の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA694〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2024年1月に函館駅前にて撮影。

2006年に京浜急行バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
北海道警察 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ N1612〉