2004年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。
側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2025年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I504〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2007年に京急バスが導入し，2021年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.0メートルの大型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
最初は北桧山出張所の所属であったが，2025年より江差営業所へと変わった。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ D5753〉
2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2022年4月に江差営業所にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに鹿部出張所，2020年より江差営業所へと変わった。
※2023年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I307〉
2004年に京浜急行バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（前後1枚固定）のガーラⅠハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
2021年1月に函館駅前にて撮影。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ K2420〉
［※後部から撮影した画像はありません］
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2010年8月に江差営業所にて）
1993年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・銀枠2段窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
導入当初の側面方向幕は大型タイプであったが，松前出張所の所属となる際，小型タイプへ変更された。
最初は昭和営業所であったが，のちに松前出張所，さらに江差営業所の所属へと変わった。
長距離路線専用のマーキュリーカラーで，それにあたり車内を観光車用シートへと改造した。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：市営バス時代の車番→ 232〉
2003年に東京空港交通が導入し，2020年に函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
長距離路線用のマーキュリーカラーで，トイレ付きである。
また，グリーンガラスを採用している。
最初は函館営業所の所属であったが，2025年に江差営業所に変わった。
※2025年をもって廃車となってしまった。
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：左の写真は2016年3月に江差営業所にて， 右の写真は2020年5月にバスセンターにて）
2001年に東急バスが導入し，2013年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
後部は LPガス の広告バスとなっている。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2016年より江差営業所の所属へと変わった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI201〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年9月に函館駅前にて撮影。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
［※後部から撮影した画像はありません］
1993年に新車で江差営業所に導入された車両。
前折戸・黒枠引き違い窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2011年8月に函館駅前にて撮影。
側面はサボを採用している。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
2006年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸･黒枠逆T字型窓･サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年9月に木古内駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2016年くらいより江差営業所の所属へと変わった。
※2019年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
2013年12月にバスセンターにて撮影。
