（※後部から撮影した画像はありません）
1991年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のIKCボディをもつツーステップバスで，
軸距4.65メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2009年5月に日吉営業所にて撮影。
※既に廃車となってしまった。
函館バス いすゞ H1130 （U-LV324K）
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「日吉営業所」カテゴリーアーカイブ
函館バス 日野 H2276 （U-HT2MLAA）
（※後部から撮影した画像はありません）
1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
左の写真は2009年9月に，右の写真は2013年7月にそれぞれ日吉営業所にて撮影。
※2013年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1329〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2009年5月に日吉営業所にて撮影。
〈おまけ②：廃車直後の様子〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2013年8月に日吉営業所にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル H4436 （KC-UA460HSN）
1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
左の写真は2009年9月に，右の写真は2012年10月にそれぞれ五稜郭にて撮影。
※2013年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：廃車直後の様子〉
（※前部から撮影した画像はありません）
2013年11月に日吉営業所にて撮影。
函館バス いすゞ H1147 （U-LV324L）
（右の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。撮影日：2011年10月日吉営業所にて）
1995年に京浜急行バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のIKCボディをもつキュービックワンステップバスで，
軸距5.0メートルの中尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2011年8月に学園前付近にて撮影。
この車両は，入口から出口部分まで横向きシートを採用している。
また，函館バス移籍車両における，最後のキュービックバスであった。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ D2525〉
函館バス 三菱ふそう H3516 （KL-MP37JM）
2005年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
（※以前は ガソリンスタンド Hiyama の広告バスであった）
※2021年に一時的に江差営業所へ貸し出ししていたが，すぐに廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・ガソリンスタンドHiyama の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 H237 （U-HU2MLAA）
（なお，2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
2枚の撮影日：2011年10月に日吉営業所にて）
1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
KEIO の広告バスとなっている。
（※以前は NCV や エアドゥ の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：市営バス時代の車番→ 237〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2009年1月に日吉営業所にて撮影。
函館バス 三菱ふそう H370 （U-MP618K）
（※後部から撮影した画像はありません）
1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2003年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
左の写真は2011年8月に，右の写真は2009年9月にそれぞれ日吉営業所にて撮影。
（※以前は ホーム企画 や，後部が 東日本フェリー の広告バスであった）
以前は，昭和営業所や駅前出張所に在籍していた時期もあった。
この車両は，市営バスが移管終了の年まで在籍していた8台
（H235・H240・S356・S357・H358・S364・S367・H370）のうちの1台である。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：市営バス時代の車番→ 120〉
函館バス 日野 H236 （U-HU2MLAL）
（なお、2枚の写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
撮影日：2011年10月に日吉営業所にて）
1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
（※以前は後部が 宅建協会函館支部 や JR北海道函館支社 の広告バスであった）
また，ギャラリーバス として走っていた時期もあった。
※既に廃車となってしまった。
〈※参考までに：市営バス時代の車番→ 236〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
左の写真は2011年8月に日吉営業所にて，右の写真は2009年9月に学園前にて撮影。
函館バス 日産ディーゼル H4465 （KL-UA452KAN）
2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 名探偵コナン や側面が セルコホーム 後部が docomoショップ の広告バスであった）
※名探偵コナン の広告バスは，他にも2台（T4491・S4496）存在している。
また，登録ナンバーは服部平次のバイクのナンバーへと変更された。
この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H423〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
後部が docomoショップ の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。
・側面に セルコホーム の広告が追加。2022年7月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
・名探偵コナン の頃。2024年4月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 H2299 （PDG-KR234J2）
2010年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年8月にフレスポ戸倉前にて撮影。
後部は THE DANSHAKU Lounge の広告バスとなっている。
（※以前は側面が 函館大谷短期大学 ，後部は 宅建協会函館支部 の広告バスであった）
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・側面が 函館大谷短期大学 で，後部は 宅建協会函館支部 の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2024年2月に日吉営業所にて，右の写真も同年2月に市役所前にて撮影。