1997年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツーステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
左の写真は2019年3月に花園町にて,右の写真は2018年9月に函館駅前にて撮影。
(※以前は 昭和シェル の広告バスであった)
※既に廃車となってしまった。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
ライフプレステージ白ゆり の広告バスとなっている。
(※以前は レオパレス21 や 函館市営競輪 の広告バスであった)
日産ディーゼル車のノンステップバスは,この型式(S401・S402)が初の導入となった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ:過去に撮影した写真〉
(※後部から撮影した画像はありません)
・レオパレス21 の頃。2009年9月に五稜郭にて撮影。
1996年に東急バスが導入し,2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
※函館バスの移籍車両において,三菱ふそうでは最後に導入されたツーステップバスであったが,
2023年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに:東急バス時代の車番→ A1578〉
〈おまけ①:過去に撮影した写真〉
左の写真は2014年10月に五稜郭にて,右の写真は2014年9月に函館駅前にて撮影。