昭和営業所」カテゴリーアーカイブ

函館バス 三菱ふそう S3334 (KC-MP717M)

1997年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツーステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
左の写真は2019年3月に花園町にて,右の写真は2018年9月に函館駅前にて撮影。
(※以前は 昭和シェル の広告バスであった)

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ①:過去に撮影した写真〉
P1110198 P1110199
昭和シェル の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。


2019年3月に市立函館病院前にて撮影。

〈おまけ②:この車両の運転席および運賃表示器の写真〉

2014年7月の41系統運用時に撮影。

函館バス 日野 S2308 (PDG-KR234J2)

2011年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで,
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。
TOYO TIRES の広告バスとなっている。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
P1090906 P1090907
・TOYO TIRES(初代デザイン)の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル S401 (KL-UA452MAN改)

P1110072 P1110073

2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで,
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
ライフプレステージ白ゆり の広告バスとなっている。
(※以前は レオパレス21 や 函館市営競輪 の広告バスであった)

日産ディーゼル車のノンステップバスは,この型式(S401・S402)が初の導入となった。

※2020年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
 (※後部から撮影した画像はありません)
レオパレス21 の頃。2009年9月に五稜郭にて撮影。

函館バス 日野 S2317 (SDG-KR290J1)

2013年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで,
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
JA新はこだて の広告バスとなっている。

函館バス 三菱ふそう S3567 (KC-MP747K)

1997年に東急バスが導入し,2011年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 見上不動産 の広告バスとなっている。

※2022年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ M1692〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
 (※後部から撮影した画像はありません)
2014年12月に花園町にて撮影。


2015年8月に函館駅前にて撮影。


2016年2月に函館駅前にて撮影。


・後部に 見上不動産 の広告が追加。2017年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日野 S2279 (U-HT2MLAA)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
後部は ビセラショップ時兼蓄販 の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ S1425〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉
(※後部から撮影した画像はありません)
2014年12月に花園町付近にて撮影。

P1110115 P1110116
2015年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日野 S2290 (U-HT2MMAA改)

P1090970 P1090971

1995年に京浜急行バスが導入し,2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHTワンステップバスで,
軸距5.2メートルの中尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2015年8月に函館駅前にて撮影。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ E4530〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2014年12月に花園町付近にて撮影。

函館バス 三菱ふそう S3555 (KC-MP217K)

1996年に東急バスが導入し,2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず,側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2021年8月に函館駅前にて撮影。

※函館バスの移籍車両において,三菱ふそうでは最後に導入されたツーステップバスであったが,
2023年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ A1578〉

〈おまけ①:過去に撮影した写真〉

左の写真は2014年10月に五稜郭にて,右の写真は2014年9月に函館駅前にて撮影。

P1110099 P1110100 2015年8月に函館駅前にて撮影。


2019年3月に花園町付近にて撮影。


2019年12月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②:この車両の運転席および料金表示器の写真〉

2023年10月の78系統運用時にて撮影。

〈おまけ③:廃車直後の様子〉

2023年12月に昭和営業所にて撮影。

函館バス 日野 S2277 (PB-HR7JHAE)

2007年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーHRノンステップバスで,
軸距4.24メートルの中型リーフサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
コカコーラ の広告バスとなっている。
(※以前は 函館バス商会 の広告バスであった)

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:過去に撮影した写真〉
P1110034 P1110035
函館バス商会 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル S4423 (U-UA440HSN)

P1090925 P1090926

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディを持つツーステップバスで,
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
後部は FMいるか の広告バスとなっている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ T1403〉