1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1404〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2009年5月に湯倉神社前付近にて撮影。
左の写真は2014年7月に棒二森屋前にて，右の写真は2015年7月に函館駅前にて撮影。
2000年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓の富士ボディをもつワンステップバスで，
軸距4.28メートルの中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
2015年5月に函館駅前にて撮影。
1999年に東急バスが導入し，2012年に函館バスが導入した。
前中折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
（※江差営業所の所属となる際，側面方向幕が大型タイプから小型タイプへと変更された）
左の写真は2014年3月に五稜郭にて，右の写真は2015年7月に函館駅前にて撮影。
最初は日吉営業所の所属であったが，2016年くらいに江差営業所の所属へと変わった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ S7022〉
〈おまけ①：廃車直後の様子〉
（なお，この写真は函館交通写真館様より提供をいただきました。
撮影日：2020年5月にバスセンターにて）
〈おまけ②：この車両の運転席および車内運賃表示器の写真〉
2014年1月に6系統（現95系統）運用時に撮影。
2014年3月に5系統（現85系統）運用時に撮影。
2006年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2023年10月に新函館北斗駅にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が サンクス の広告バスであり，他にも2台（H3533・E4433）存在していた〉
※2024年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が サンクス（旧デザイン①）の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。
・後部が サンクス（旧デザイン②）の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
・後部が 函館三菱ふそう自動車販売株式会社（旧デザイン①）の頃。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
