2007年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
後部は サンアール の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

この型式は東急バスでは３台のみで，他の2台（S4504・H4510）も函館バスに在籍している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI8724〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年10月に函館駅前にて）

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年11月に函館駅前にて）

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年7月に函館駅前にて）

2003年に京浜急行バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
函館夜景号専用塗装 で，他にも2台（T3608・T3638）存在している。

最初は函館営業所の所属であったが，夜景号塗装のまま2025年より北桧山出張所へと変わった。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ J6339〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年5月に函館駅前にて撮影。

2010年に京阪バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠メトロ窓のブルーリボンⅡワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2025年10月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

この車両は貸切登録となっているが，ワンマン機器が搭載されている。

※史上初めてとなる京阪バスからの移籍車両となった。

〈参考までに：京阪バス時代の車番→ B‐3997〉

2007年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地は5カ所表示できるようになっている。
また，グリーンガラスを採用している。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI8725〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年10月に函館駅前にて撮影。

2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京急バス時代の車番→ A7878〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年9月に函館駅前にて撮影。

2025年11月に函館駅前にて撮影。

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年9月に函館駅前にて）

2025年に新車で江差営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。

側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。

一般乗合としては初となる白色LEDが採用されている。

2003年に京浜急行バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバスハイデッカーで，
軸距6.15メートルの大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
函館夜景号専用塗装 で，他にも2台（K3609・T3638）存在している。

普段は函館夜景号など貸切運用がメインだが，稀に一般運用に入ることもある。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ H6338〉

2009年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
ほくでん の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京急バス時代の車番→ N7969〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年8月に函館駅前にて撮影。

2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年10月に函館駅前にて撮影。
側面は 日建学院 で，後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。

☆LIXIL不動産ショップ の広告バスは他にも3台（T3589・T3590・T4500）存在している。

側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
（※移籍当初は5カ所表示できるものであったが，のちに交換された）

〈参考までに：京急バス時代の車番→ A7877〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2025年7月に函館駅前にて撮影。

2007年に東急バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターSノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年10月に函館駅前にて撮影。
後部は cafe akira の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ SI8779〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年6月に函館駅前にて）

2025年7月に函館駅前にて撮影。