函館バス 三菱ふそう SR3543 (U-MP218K)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:左の写真は2015年9月に知内出張所にて,右の写真は2014年9月にバスセンターにて撮影。)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA1484〉

函館バス 三菱ふそう M3546 (U-MK618F)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2011年9月に松前出張所にて撮影。)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで,
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。

側面はサボを採用しているが,後面行き先表示幕は設置されていない。

東急コーチカラーをそのまま使用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ T7014〉

函館バス 三菱ふそう E3536 (U-MK618F)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:左の写真は2015年9月,右の写真は2011年10月にそれぞれ江差営業所にて撮影。)

1995年に東急バスが導入し,2007年くらいに函館バスが導入した。
前折戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディMKツーステップバスで,
軸距3.77メートルの短尺中型エアサス車である。

側面はサボを採用しているが,後面行き先表示幕は設置されていない。

レインボーカラーをそのまま使用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ TA6417〉

函館バス 三菱ふそう E3575 (KC-MJ218F)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2017年3月に江差営業所にて)

1998年に東急バスが導入し,2011年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMJワンステップバスで,
軸距3.51メートルの7m尺中型エアサス車である。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

最初は昭和営業所の所属であったが,のちに江差営業所へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ S1791〉

函館バス 日産ディーゼル E4505 (PKG-RA274KAN)


(この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日:2026年1月に江差営業所にて)

2008年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は函館営業所の所属であったが,1年も経たずして江差営業所へと変わった。

〈参考までに:京急バス時代の車番→ N7875〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年4月に函館駅前にて撮影。

函館バス 日産ディーゼル S4504 (PKG-RA274PAN)

2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで,
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地は4カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ NJ8726〉

函館バス 日産ディーゼル T4503 (PKG-RA274KAN)

2007年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
ペットの旅立ち の広告バスとなっている。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E8706〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年4月に函館駅前にて撮影。


(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年6月に函館駅前にて)

函館バス 日産ディーゼル T4502 (PKG-RA274KAN)

2006年に東急バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
写真では,側面チームマツダ行政書士法人吉田歯科口腔外科 で,後部オールカーズ函館 の広告バスとなっていますが,現在 吉田歯科口腔外科のみ解除されています。

側面表示器は前扉の横に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。
また,グリーンガラスを採用している。

〈参考までに:東急バス時代の車番→ E727〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。


2025年3月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ H1194 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年6月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

最初は昭和営業所の所属であったが,すぐに日吉営業所に変わった。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1764〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

2025年3月に函館駅前にて撮影。


2025年5月に函館駅前にて撮影。

函館バス いすゞ T1192 (PJ-LV234L1)

2007年に京浜急行バスが導入し,2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで,
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
後部石川自動車工業株式会社 の広告バスとなっている。

側面表示器は戸袋の前に設置され,経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに:京浜急行バス時代の車番→ M1762〉

〈おまけ:過去に撮影した写真〉

(この写真は匿名様からの提供です。撮影日:2025年2月に函館駅前にて)


2025年3月に函館駅前にて撮影。