2009年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年5月に函館駅前にて撮影。
ほくでん の広告バスとなっている。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京急バス時代の車番→ N7969〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2025年8月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
吉田眼科病院 の広告バスとなっている。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1763〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年5月に市立函館病院前にて）
2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年7月に函館駅前にて撮影。
側面は 日建学院 で，後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。
☆LIXIL不動産ショップ の広告バスは他にも3台（T3589・T3590・T4500）存在している。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
（※移籍当初は5カ所表示できるものであったが，のちに交換された）
〈参考までに：京急バス時代の車番→ A7877〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2025年7月に函館駅前にて撮影。
2025年10月に函館駅前にて撮影。
2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年6月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京急バス時代の車番→ N7876〉
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2026年1月に江差営業所にて）
2008年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，1年も経たずして江差営業所へと変わった。
〈参考までに：京急バス時代の車番→ N7875〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2025年4月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年4月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，すぐに日吉営業所に変わった。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1764〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2025年3月に函館駅前にて撮影。
2025年5月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2025年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年8月に函館駅前にて撮影。
後部は 石川自動車工業株式会社 の広告バスとなっている。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1762〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年2月に函館駅前にて）
2025年3月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
ISUZU の広告バスとなっている。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1761〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年11月に函館駅前にて撮影。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2026年2月に函館駅前にて撮影。
側面は キャネット で，後部は NCV の広告バスとなっている。
☆キャネット の広告バスは他にも2台（H4481・T4491）存在し，NCV の広告バスは3台（H1188・T3602・S4492）存在している。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1760〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（この写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2024年10月に函館駅前にて）
2025年4月に函館駅前にて撮影。
2025年9月に函館駅前にて撮影。
2007年に京浜急行バスが導入し，2024年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉田コンタクトレンズセンター の広告バスで，他にも1台（E2336）存在している。
側面表示器は戸袋の前に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ H1759〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2024年9月に函館駅前にて撮影。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
2025年1月に函館駅前にて撮影。