2005年に東急バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRAワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
NCVディズニージュニア の広告バスとなっていて，デザインは異なるが他にも1台（T4480）存在している。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI622〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年7月に函館駅前にて撮影。
2022年8月に市立函館病院前にて撮影。
2005年に京浜急行バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 明治安田生命 の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が エアノート の広告バスで，他にも1台（T1170）存在していた〉
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ TNH1514〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年6月に函館駅前にて撮影。
※側面が エアノート で，後部が 明治安田生命 の頃。2021年3月に函館駅前にて撮影。
2006年に京浜急行バスが導入し，2020年に函館バスが導入した。
前中引戸･黒枠逆T字型窓･サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距5.58メートルの中型長尺エアサス車である。
2023年7月に市立函館病院前にて撮影。
函館日野自動車 の広告バスとなっている。
函館バス史上初となる中型ロング車の導入となった。
（※中型ロング車とは⇒大型車の全長と中型車の車幅を組み合わせた車両のこと）
〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ Y3672〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっていて，他にも1台（E2343）存在している。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。
なお，2019年度の新車も2018年度新車と同様に，側面LED表示器は戸袋に設置されている。
2004年に東急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年11月に松前出張所にて撮影。
最初は函館営業所の所属であったが，2019年に松前出張所の所属へと変わった。
この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→NI513〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2005年に千葉中央バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
側面は チームマツダ行政書士法人 と 吉田歯科口腔外科 で，後部は オールカーズ函館 の広告バスとなっている。
（※以前は後部が フレンズモーター の広告バスであった）
この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
なお，千葉中央バスからは久方ぶりの移籍車両となった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
※後部が フレンズモーター の頃。2020年2月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
※側面に 松田聡事務所（初代デザイン）と，吉田歯科口腔外科 の広告が追加。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
※側面が チームマツダ行政書士法人（2代目デザイン）へと変更。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
後部は コスモ保険サービス の広告バスとなっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。
なお，2019年度の新車も2018年度新車と同様に，側面LED表示器は戸袋に設置されている。
2003年に立川バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターノンステップバスで，
軸距が4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
パチンコパーラーパチパチ の広告バスとなっている。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されている。
〈参考までに：立川バス時代の車番→ J929〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
左の写真は2019年12月に，右の写真は2020年2月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2002年に立川バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターノンステップバスで，
軸距が4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
側面は 北海道NSソリューションズ株式会社 で，後部は ライズジャパン の広告バスとなっている。
この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されている。
〈参考までに：立川バス時代の車番→ F927〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
