（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2011年10月に日吉営業所にて）
1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
KEIO の広告バスとなっている。
〈※以前は NCV や エアドゥ の広告バスであった〉
側面方向幕は大型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：市営バス時代の車番→ 237〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
2009年1月に日吉営業所にて撮影。
［※後部から撮影した画像はありません］
1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2003年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2011年8月に，右の写真は2009年9月にそれぞれ日吉営業所にて撮影。
〈※以前は ホーム企画 や，後部が 東日本フェリー の広告バスであった〉
側面方向幕は大型タイプを採用している。
市営バス時代は昭和営業所に所属していた時期もあった。
市営バス移管終了まで在籍していた8台（H235・H240・S356・S357・H358・S364・S367・H370）のうちの1台である。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：市営バス時代の車番→ 120〉
（この写真は函館交通写真館様からの提供です。撮影日：2011年10月に日吉営業所にて）
1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
〈※以前は後部が 宅建協会函館支部 や JR北海道函館支社 の広告バスであった〉
また，ギャラリーバス として走っていた時期もあった。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈※参考までに：市営バス時代の車番→ 236〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
左の写真は2011年8月に日吉営業所にて，右の写真は2009年9月に学園前にて撮影。
2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
NCVディズニージュニア の広告バスで，他にも1台（T4480）存在している。
〈※以前は 名探偵コナン や側面が セルコホーム 後部が docomoショップ の広告バスであった〉
☆名探偵コナン の広告バスは，他にも2台（T4491・S4496）存在し，その際にナンバーが服部平次のバイクのナンバーに変更された。
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H423〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
・後部が docomoショップ の頃。2019年5月に函館駅前にて撮影。
・側面に セルコホーム の広告が追加。2022年7月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
・名探偵コナン の頃。2024年4月に函館駅前にて撮影。
2024年10月に函館駅前にて撮影。
（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年7月に函館駅前にて）
2010年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年8月にフレスポ戸倉前にて撮影。
後部は THE DANSHAKU Lounge の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が 函館大谷短期大学，後部は 宅建協会函館支部 の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・側面は 函館大谷短期大学 で後部は 宅建協会函館支部 の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2024年2月に日吉営業所にて，右の写真は同年2月に市役所前にて撮影。
2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は ユニクロ の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2024年より日吉営業所へと変わった。
この車両は函館バスでは初のエルガノンステップバスとなった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M560〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2018年2月に函館駅前にて撮影。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
2022年2月に函館駅前にて撮影。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
2015年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2024年12月に函館駅前にて撮影。
後部は 北海道信用保証協会 の広告バスとなっている。
〈※以前は 京成バス や 北ガス の広告バスであった〉
※京成バス の広告バスは他にも9台（H1153・SK1155・T1160・E2306・SK2318・S308・SK3588・T3602・E4433）存在していた。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・京成バス の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
・北ガス の頃。2023年7月に函館駅前にて撮影。
2005年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年7月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
1997年に東急バスが導入し，2010年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2018年12月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が テーオーハウス の広告バスであった〉
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1694〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
・後部が テーオーハウス の頃。2018年12月に函館駅前にて撮影。
