（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年7月に函館駅前にて）

2013年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
側面は 北海道医療大学 で，後部は セントリコン の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が 商工中金 や 東北学院大学，後部が アークビルド の広告バスであった〉

※北海道医療大学 の広告バスは他にも1台（T3630）存在している。
側面が 商工中金 の広告バスは他にも2台（MR1155・T2315）存在し，後部が アークビルド の広告バスは色違いだが他にも1台（S1152）存在していた。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に五稜郭にて撮影。

・側面が 商工中金 で，後部が アークビルド の頃。2015年3月に亀田支所前にて撮影。

・側面が 東北学院大学 で，後部が セントリコン（旧デザイン①）の頃。
2018年3月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2022年8月に函館駅前にて撮影。

2025年4月に函館駅前にて撮影。

2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が サンクス，ドコモショップ戸倉店 ，工樹園 の広告バスであった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・後部が サンクス の頃。2014年3月に函館駅前にて撮影。

・後部が 工樹園 の頃。2019年12月に函館駅前にて撮影。

2020年7月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に市立函館病院前にて撮影。

2023年11月に函館駅前にて撮影。

（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年12月に市役所前にて）

2010年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
〈※以前は 京成バス や けいら耳鼻咽喉科，後部が 第一ゼミナール の広告バスであった〉

※京成バス の広告バスは他にも9台（SK1155・T1160・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）存在し，後部が 第一ゼミナール の広告バスは他にも2台（SK1155・S2315）存在していた。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

　［※前部から撮影した画像はありません］
・後部が 第一ゼミナール の頃。2014年5月に湯倉神社前にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

・京成バス の頃。2017年6月に函館駅前にて撮影。

・けいら耳鼻咽喉科 の頃。2019年3月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2024年10月に函館駅前にて撮影。

2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツースップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2016年2月に函館駅前にて撮影。

導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。

最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに日吉営業所へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

2014年12月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：運転席および運賃表示器の写真〉

2014年3月の16系統運用時にて撮影。

1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
左の写真は2014年12月に湯倉神社前にて，右の写真は同年12月に五稜郭前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを使用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1500〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2012年6月に亀田支所前にて撮影。

〈おまけ②：運転席および運賃表示器の写真〉

2014年12月のとびっこ運用時に撮影。

2003年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年6月函館駅前にて撮影。
パチンコパーラーパチパチ の広告バスとなっている。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

※2020年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・パチンコパーラーパチパチ（旧デザイン）の頃。
左の写真は2014年9月に五稜郭にて，右の写真は同年9月に函館駅前にて撮影。