1997年に東急バスで導入し，2010年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2024年11月に江差病院前にて撮影。

※廃車直前は江差営業所に貸し出しとなっていたが，2025年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→TA1630〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉

2014年4月に函館駅前にて撮影。

2014年7月に昭和営業所にて撮影。

　2017年1月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2024年9月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：この車両の運転席および料金表示器の写真〉

2023年7月の85A系統運用時に撮影。

1997年に東急バスで導入し，2009年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用していた。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
（※以前は後部が サンアール の広告バスであった）

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1635〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
　（※後部から撮影した画像はありません）
2013年7月に中央小学校前にて撮影。

・後部が サンアール の頃。2014年4月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

〈おまけ②：この車両の運転席および料金表示器の写真〉

2014年3月の41系統運用時に撮影。

2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2018年9月に，右の写真も同年3月にそれぞれ函館駅前にて撮影。
京成バス の広告バスとなっていて，他にも9台
（H1153・SK1155・T1160・E2306・SK2318・SK3588・H3599・T3602・E4433）
存在している。
〈※以前は ネッツトヨタ函館 の広告バスであり，他にも1台（S3333）存在していた〉

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・ネッツトヨタ函館 の頃。
左の写真は2014年2月に函館駅前にて，右の写真も同年3月に五稜郭にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

1995年に東急バスが導入し，2007年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
2014年3月に昭和ターミナル前にて撮影。

最初は江差営業所の所属であったが，2013年くらいに昭和営業所の所属へと変わった。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1480〉