2004年に新車で知内出張所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオワンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年12月に函館駅前にて撮影。

最初は知内出張所の所属であったが，2018年に函館営業所の所属へと変わった。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※2019年をもって廃車となってしまった。

2004年に東急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
後部は ウィンエンドレス の広告バスとなっていて，色違いが他にも1台（T3600）存在する。
〈※以前は側面が セコム の広告バスで，色違いが他にも1台（S4470）存在していた〉

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ I505〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年5月に函館駅前にて撮影。

・側面が セコムで，後部は ウィンエンドレス の頃。2020年6月に函館駅前にて撮影。

2021年8月に函館駅前にて撮影。

2022年7月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2004年に東急バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館記念病院 の広告バスとなっている。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ I501〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

左の写真は2019年3月に花園町にて，右の写真は2018年12月に函館駅前にて撮影。

2005年に京浜急行バスが導入し，2018年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
後部は トミタ質店 の広告バスとなっていて，他にも1台（T1170）存在している。

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ NH1530〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年5月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2003年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型リーフサス車である。
2024年1月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，車両の後部側はベンチシートが採用されている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO441〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2018年6月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2023年3月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2000年に新車で函館営業所に導入された車両。
前折戸・黒枠逆T字型窓（後1枚固定窓）のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2018年6月に函館駅前にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。
また，側面はサボを採用している。

※既に廃車となってしまった。

2017年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルより6速AT車となっている。

※2022年をもって早くも廃車となってしまった。

2017年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
後部は ビセラショップ時兼畜販 の広告バスとなっていて，他にも1台（T2326）存在している。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。

この車両は函館バスでは7年ぶりとなる大型車の新車となった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に新函館北斗駅にて撮影。

2022年9月に函館駅前にて撮影。

2023年7月に函館駅前にて撮影。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 吉原モーター商会 の広告バスとなっている。
（※以前は後部が おおぞら の広告バスであった）

〈おまけ；過去に撮影した写真〉

・後部が おおぞら の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。

2017年1月に函館駅前にて撮影。

2019年3月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2013年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は ERA LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっていて，他にも3台（S3558・T3587・T3590）
存在している。
〈※以前は 側面が 函館競馬場 や みちのく銀行 の広告バスであった）

※側面が 函館競馬場 の広告バスは他にも2台（S3557・T3587）存在し，みちのく銀行 の広告バスも1台（S3559）存在していた。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・ERA LIXIL不動産ショップ（旧デザイン①）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

・側面に みちのく銀行 の広告が追加。2018年3月に函館駅前にて撮影。

　（※後部から撮影した画像はありません）
2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年9月に函館駅前にて撮影。