［※後部から撮影した画像はありません］

1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年9月に杉並町にて撮影。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1402〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1995年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距5.55メートルの長尺大型エアサス車である。
2011年8月に函館駅前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
2015年5月に函館駅前にて撮影。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

座席に関して，新潟交通の高速バスで使用されていたハイバックシートに交換されている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ S1325〉

2012年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が LPガス の広告バスであった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

※2025年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

・後部が LPガス（旧デザイン①）の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

・後部が LPガス（旧デザイン②）の頃。2020年7月に函館駅前にて撮影。

2023年10月に函館駅前にて撮影。

2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっている。

側面はサボを採用している。

最初は北桧山出張所の所属であったが，2018年に函館営業所へと変わった。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2016年1月に函館駅前にて撮影。

1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距4.39メートルの中型エアサス車である。
2016年1月に函館駅前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

2016年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
NCV の広告バスで，他にも3台（H1188・T2300・S4492）存在している。
〈※以前は 京成バス や GLAY特別仕様のNCV の広告バスであった〉

☆京成バス の広告バスは他にも9台（H1153・SK1155・T1160・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・E4433）存在していた。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2017年1月に函館駅前にて撮影。

　［※前部から撮影した画像はありません］
・京成バス の頃。2018年3月に函館駅前にて撮影。

2018年6月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2022年2月に函館駅前にて撮影。

・後部が NCV（旧デザイン①）の頃。2022年12月に函館駅前にて撮影。

2023年10月に函館駅前にて撮影。

・GLAY特別仕様 の広告に変更。2023年10月に函館駅前にて撮影。

2025年3月に函館駅前にて撮影。

2003年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中折戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2013年12月に学園前付近にて，右の写真は2015年2月に五稜郭にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

1997年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中折戸・銀枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
左の写真は2014年12月に，右の写真は2015年1月にそれぞれ函館駅前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを使用しているが，後面行き先表示幕は設置されていない。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は はこだて自由市場 の広告バスで，他にも2台（T2322・T4494）存在している。
〈※以前は後部が 函館けいりん の広告バスであった〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年3月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

・後部が 函館けいりん の頃。2021年8月に函館駅前にて撮影。