2003年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中折戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2013年12月に学園前付近にて，右の写真は2015年2月に五稜郭にて撮影。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

1997年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中折戸・銀枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
左の写真は2014年12月に，右の写真は2015年1月にそれぞれ函館駅前にて撮影。

この車両は後面行き先表示幕が設置されていない。

※既に廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

2016年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
主に 3系統 で使用され，それ専用の塗装が他にも2台（T2315・T2323）存在している。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
後部は はこだて自由市場 の広告バスとなっていて，他にも1台（T2322）存在している。
（※以前は後部が 函館けいりん の広告バスであった）

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年3月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

・後部が 函館けいりん の頃。2021年8月に函館駅前にて撮影。

2014年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
正面より右側面は シンフォニー で，残り部分は 函館空港 の広告バスとなっている。
〈※以前は Century21 の広告バスであり，他にも1台（T3593）存在していた〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・Century21 の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。

2021年1月に函館駅前にて撮影。

2014年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。
ライフ企画 の広告バスとなっている。
〈※以前は Century21 の広告バスであり，他にも1台（T3592）存在していた〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・Century21 の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。

2015年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
後部は はこだて自由市場 の広告バスとなっていて，他にも1台（T2329）存在している。
（※以前は後部が docomo，mini mini や グットネクスト の広告バスであった）

※後部が グッドネクスト の広告バスは他にも1台（S3559）存在していた。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2015年7月に函館駅前にて撮影。

・後部が mini mini の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。

・後部が グッドネクスト の頃。2019年12月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2020年9月に函館駅前にて撮影。

2014年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスとなっていて，
デザインは異なるが他にも4台（S3557・SR3603・S3607・S3615）存在している。
（※以前は側面が 損保ジャパン の広告バスであった）

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年12月に函館駅前にて撮影。

2015年8月に函館駅前にて撮影。

2016年1月に函館駅前にて撮影。

2020年9月に函館駅前にて撮影。

・側面に 損保ジャパン の広告が追加。2023年7月に函館駅前にて撮影。

1998年に東急バスが導入し，2011年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
左の写真は2020年6月に，右の写真は2021年8月にそれぞれ函館駅前にて撮影。

最初は日吉営業所の所属であったが，2022年に函館営業所の所属へと変わった。

※2022年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ A1784〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2015年7月に函館駅前にて撮影。

2018年2月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2012年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
主に 3系統 で使用され，それ専用の塗装が他にも2台（T2323・T3601）存在している。
（※以前は側面が 商工中金 で，後部が 第一ゼミナール の広告バスであった）

※側面が 商工中金 の広告バスは他にも2台（SK1155・H1158）存在し，
後部が 第一ゼミナール の広告バスも2台（H1153・SK1155）存在していた。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に函館駅前にて撮影。

・側面が 商工中金 で，後部が 第一ゼミナール の頃。2015年1月に函館駅前にて撮影。

2015年8月に函館駅前にて撮影。

2016年1月に函館駅前にて撮影。