2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
（※以前は ユニクロ の広告バスであった）

最初は函館営業所の所属であったが，2024年より日吉営業所の所属へと変わった。

この車両の側面LED表示器は，経由地が5カ所表示できるようになっている。
また，この車両は函館バスにとって初めてとなるいすゞエルガノンステップバスとなった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ M560〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2018年2月に函館駅前にて撮影。

2019年6月に函館駅前にて撮影。

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2022年2月に函館駅前にて撮影。

2023年3月に函館駅前にて撮影。

2024年6月に函館駅前にて撮影。

2012年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に市立函館病院前にて撮影。
函館マツダ の広告バスとなっていて，デザインは異なるが他にも2台（S1159・T3618）
存在している。

最初は日吉営業所の所属であったが，2018年1月に函館営業所の所属となり，
同年11月より再び日吉営業所の所属へと変わった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・函館マツダ（初代デザイン）の頃。2018年3月に函館駅前にて撮影。

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2011年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に市立函館病院前にて撮影。
ネッツトヨタ の広告バスとなっている。
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスであり，他にも4台（E2306・H3550・T3551・T3562）存在していた〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・プレイランドハッピー の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。

2019年6月に函館駅前にて撮影。

2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
いすゞ自動車 の広告バスとなっている。

※2023年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・いすゞ自動車（初代デザイン）の頃。2014年7月に函館駅前にて撮影。

2013年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年4月に函館駅前にて撮影。
側面は 北海道医療大学 で，後部は セントリコン の広告バスとなっていて，北海道医療大学 の広告バスは他にも2台（T2326・T3630）存在している。
（※以前は側面が 商工中金 や 東北学院大学，後部が アークビルド の広告バスであった）

※側面が 商工中金 の広告バスは他にも2台（MR1155・T2315）存在し，
後部が アークビルド の広告バスは色違いだが他にも1台（S1152）存在していた。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2014年3月に五稜郭にて撮影。

・側面が 商工中金 で，後部が アークビルド の頃。2015年3月に亀田支所前にて撮影。

・側面が 東北学院大学 で，後部が セントリコン（初代デザイン）の頃。
2018年3月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2022年8月に函館駅前にて撮影。