2008年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のスペースランナーRMノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。
（※以前は 京成バス や後部が サンクス の広告バスであった）
※京成バスの広告バスは他にも9台
（H1153・SK1155・T1160・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602）存在していた。また，後部が サンクス の広告バスは他にも2台（S3520・H3533）存在していた。
最初は函館営業所の所属であったが，2023年に江差営業所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が サンクス の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
・京成バス の頃。2018年12月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
1999年に新車で函館営業所に導入された車両。
前折戸・銀枠引き違い窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距5.24メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年に8月に函館駅前にて撮影。
後部は FMいるか の広告バスとなっている。
長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
また，側面はサボを採用している。
※既に廃車となってしまった。
2005年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
最初は函館営業所の所属であったが，2013年くらいに鹿部出張所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
2007年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に市立函館病院前にて撮影。
側面は 東北学院大学 で，後部は NCV の広告バスとなっている。
〈東北学院大学 の広告バスは他にも2台（H1158・T2326）存在していた〉
※2024年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が NCV（旧デザイン①）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・側面に 東北学院大学 が追加。2018年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が NCV（旧デザイン②）の頃。2020年7月に函館駅前にて撮影。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
ライフプレステージ白ゆり の広告バスとなっている。
（※以前は レオパレス21 や 函館市営競輪 の広告バスであった）
日産ディーゼル車のノンステップバスは，この型式（S401・S402）が初の導入となった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
・レオパレス21 の頃。2009年9月に五稜郭にて撮影。
1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距5.24メートルの中尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
（※以前は NHK函館放送局 の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
2011年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年3月に江差営業所にて撮影。
（※以前は プレイランドハッピー や 京成バス の広告バスであった）
※プレイランドハッピー の広告バスは他にも4台（H1156・H3550・T3551・T3562）存在し，
京成バスの広告バスは他にも9台
（H1153・MR1155・T1160・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）
存在していた。
最初は函館営業所の所属であったが，2020年に森出張所の所属となり，
出張所の廃止にともない2022年より昭和営業所，2023年より江差営業所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・プレイランドハッピー の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・京成バス の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
2013年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
JA新はこだて の広告バスとなっている。
2006年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距4.24メートルの中型リーフサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
後部は トミタ質店 の広告バスとなっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2015年に函館営業所の所属へと変わった。
※2021年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年9月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2005年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティハイブリッドノンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
北ガス の広告バスとなっている。（※最後は広告が解除された状態で走っていました）
最初は昭和営業所の所属であったが，のちに日吉営業所の所属へと変わった。
※2020年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
・北ガス（初代デザイン）の頃。2009年5月に日吉営業所にて撮影。
・北ガス（2代目デザイン）の頃。2014年9月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：メーターの写真〉
2014年3月に当時の24系統運用時に撮影。