［※後部から撮影した画像はありません］
2002年に新車で江差営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2011年8月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
最初は江差営業所の所属であったが，のちに鹿部出張所へと変わった。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
函館バス いすゞ SK1008 （KK-LR233J1改）
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「自社導入」カテゴリーアーカイブ
函館バス 三菱ふそう M3621 （2KG-MP38FM）
2019年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.55メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
後部は コスモ保険サービス の広告バスとなっている。
側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはコンセントが設置されている。
函館バス 三菱ふそう K3365 （KC-MS815S）
2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2015年1月に函館駅前にて撮影。
側面はサボを採用している。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
函館バス 日野 T2252 （KL-HU2PMEA）
2002年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2013年8月に市立函館病院前にて，右の写真は2015年1月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
函館バス 三菱ふそう SK3307 （U-MS815S）
1995年に新車で鹿部出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠引き違い窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2014年9月に函館駅前にて撮影。
側面はサボを採用している。
長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
函館バス 三菱ふそう T3319 （KC-MP617N）
［※後部から撮影した画像はありません］
1996年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
2013年8月に亀田支所前にて撮影。
側面方向幕は大型タイプを使用しているが，後面行き先表示幕は設置されていない。
※既に廃車となってしまった。
函館バス いすゞ E1139 （PA-LR234J1）
2006年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸･黒枠逆T字型窓･サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2019年9月に木古内駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2016年くらいより江差営業所の所属へと変わった。
※2019年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
2013年12月にバスセンターにて撮影。
函館バス いすゞ T1174 （2KG-KR290J3）
2018年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は戸袋に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはUSB端子が設置されている。
※2018年度の新車（T1174・T2344・S3615）はオリンピックナンバープレートとなっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2020年6月に函館駅前にて撮影。
2024年2月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう H3521 （PA-MK27FH）
2006年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.26メートルの中型エアサス車である。
2025年1月に日吉営業所にて撮影。
側面は むとう日吉が丘クリニック で，後部は 宅建協会函館支部 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が NCV の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2024年より日吉営業所へと変わった。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が NCV の頃。2014年7月に函館駅前にて撮影。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
函館バス 日野 S2297 （PDG-KR234J2）
2010年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
後部は 株式会社Growth の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が 宅建協会函館支部 の広告バスで，同じ色が1台（H2299）存在していた〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が 宅建協会函館支部 の頃。2018年6月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
2024年2月に函館駅前にて撮影。
2024年5月に函館駅前にて撮影。