2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
側面は おばら家 で，後部は 小倉工務店 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が オートベル の広告バスであった〉

☆小倉工務店 の広告バスは他にも1台（T1182）存在している。

側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ NI506〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・後部が オートベル の頃。2018年9月に函館駅前にて撮影。

・側面に おばら家 の広告が追加。2023年3月に函館駅前にて撮影。

2023年7月に函館駅前にて撮影。

2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。

側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ M563〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2018年3月に函館駅前にて撮影。

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2019年12月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

［※後部から撮影した画像はありません］

1990年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
左の写真は2009年5月に日吉営業所にて，右の写真は同年5月に函館大学前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1184〉

［※後部から撮影した画像はありません］

1996年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
左の写真は2014年2月に日吉営業所にて，右の写真は同年5月に函館駅前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※2014年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ I1506〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
　［※後部から撮影した画像はありません］
2009年5月に日吉営業所にて撮影。

〈おまけ②：運転席および運賃表示器の写真〉

2014年5月の6系統（現95系統）運用時にて撮影。

〈おまけ③：廃車直後の様子〉
　2014年6月に日吉営業所にて撮影。

　［※後部から撮影した画像はありません］

1991年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のIKCボディをもつツーステップバスで，
軸距4.65メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年5月に日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E55〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1991年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のIKCボディをもつツーステップバスで，
軸距4.65メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年5月に日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T50〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1991年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のIKCボディをもつツーステップバスで，
軸距4.65メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年5月に日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ E58〉

　 ［※後部から撮影した画像はありません］

1994年に東急バスが導入し，2006年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
左の写真は2009年9月に，右の写真は2013年7月にそれぞれ日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※2013年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1329〉

〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
　［※後部から撮影した画像はありません］
2009年5月に日吉営業所にて撮影。

〈おまけ②：廃車直後の様子〉
　［※後部から撮影した画像はありません］
2013年8月に日吉営業所にて撮影。

1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
左の写真は2009年9月に，右の写真は2012年10月にそれぞれ五稜郭にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※2013年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：廃車直後の様子〉
　［※前部から撮影した画像はありません］
2013年11月に日吉営業所にて撮影。

　［※後部から撮影した画像はありません］

1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年9月に杉並町にて撮影。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1402〉