2014年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2023年11月に函館駅前にて撮影。
ライフ企画 の広告バスとなっている。
〈※以前は Century21 の広告バスで，他にも1台（T3592）存在していた〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2026年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・Century21 の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年3月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は ダイエー や イオン の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※ダイエー や イオン の広告バスの頃は，お買い物バスとして運用されていた。
※2026年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・ダイエー の頃。左の写真は2014年3月に，右の写真は同年4月にそれぞれ昭和営業所にて撮影。
・イオン の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
2024年1月に函館駅前にて撮影。
2024年9月に函館駅前にて撮影。
2004年に東急バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は ユニクロ の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2024年より日吉営業所へと変わった。
この車両は函館バスでは初のエルガノンステップバスとなった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M560〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2018年2月に函館駅前にて撮影。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
2022年2月に函館駅前にて撮影。
2023年3月に函館駅前にて撮影。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
2014年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年12月に函館駅前にて撮影。
北海道マツダ の広告バスで，他にも2台（H1157・T4498）存在している。
〈※以前は 函館マツダ の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。
・函館マツダ（旧デザイン①）の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
・函館マツダ（旧デザイン②）の頃。2023年9月に函館駅前にて撮影。
（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2025年9月に函館駅前にて）
2012年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
ライフプレステージ白ゆり の広告バスとなっている。
〈※以前は 北海道新聞 の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・北海道新聞（旧デザイン）の頃。2014年9月に函館駅前にて撮影。
・北海道新聞（新デザイン）の頃。2018年2月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
2008年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は 函館MARKS の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2016年より鹿部出張所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年1月に函館駅前にて撮影。