1995年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2011年8月に，右の写真は2012年11月にそれぞれ日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

市営バス時代は昭和営業所に所属していた時期もあった。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 122〉

〈おまけ：運賃表示器の写真〉
　2012年11月4日の16系統運用時に撮影。

　［※後部から撮影した画像はありません］

1993年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスヘと移籍してきた。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2009年7月にテーオーパボッツ前（現テーオーデパート前）にて，右の写真は同年9月に日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

この車両は函館山登山バスに対応できるよう，座席は基本的に2人掛け仕様となっている。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 116〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1995年に東急バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のレインボーRJツーステップバスで，
軸距4.49メートルの中型リーフサス車である。
2009年9月に市民会館前（現：市民会館・函館アリーナ前）にて撮影。

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1447〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1996年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディをもつツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年5月にテーオーパボッツ前（現：テーオーデパート前）にて撮影。
〈※以前は ROUND1 の広告バスであった〉

側面方向幕は小型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1502〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1990年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2009年5月に日吉営業所にて，右の写真は2011年8月に函館駅前にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA1185〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2003年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHUツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2009年5月に日吉営業所にて，右の写真は同年9月に日吉町1丁目付近にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

市営バス移管終了まで在籍していた8台（H235・H240・S356・S357・H358・S364・S367・H370）のうちの1台である。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 235〉

　［※後部から撮影した画像はありません］

1990年に東急バスが導入し，2003年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型リーフサス車である。
2009年5月に日吉営業所にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ S1181〉

1995年に京浜急行バスが導入し，2008年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンHTワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型リーフサス車である。
左の写真は2013年7月に日吉営業所にて，右の写真は2012年10月に五稜郭にて撮影。

側面方向幕は大型タイプを採用している。

車内の一部はロングシートが採用されている。

※2013年をもって廃車となってしまった。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ G4533〉

〈おまけ：廃車直後の様子〉
　［※前部から撮影した画像はありません］
2013年11月に日吉営業所にて撮影。

1994年に函館市営バスが導入し，市営バス移管に伴い2001年に函館バスへと移籍してきた。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
左の写真は2012年11月に，右の写真は2011年8月にそれぞれ日吉営業所にて撮影。
〈※以前は 函館三菱ふそう の広告バスであった〉

導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。

市営バス時代は昭和営業所に所属していた時期もあった。

※既に廃車となってしまった。

〈参考までに：市営バス時代の車番→ 121〉

〈おまけ：運転席の写真〉
　2009年9月のとびっこ運用時に撮影。

2013年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が 函館競馬場 の広告バスで，他にも1台（S3557）存在していた〉

側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。

※2024年をもって廃車となってしまった。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・LIXIL不動産ショップ（旧デザイン）の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。

・側面に 函館競馬場 の広告が追加。2017年8月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。