2002年に東急バスが導入し，2014年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の富士ボディを持つノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2017年8月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ I306〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2015年7月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2004年に新車で松前出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターワンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が 函館三菱ふそう自動車販売株式会社 の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
1997年に東急バスが導入し，2009年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓のブルーリボンHTツーステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年6月に函館駅前にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地が5カ所表示できるようになっている。
※廃車直前は日吉営業所や函館営業所の路線で活躍していたが，2024年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H1633〉
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
2014年3月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2024年2月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：運転席および運賃表示器の写真〉
2014年3月に当時の106系統運用時に撮影。
2003年に東急バスが導入し，2016年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
後部は ウィンエンドレス の広告バスとなっている。
〈※以前は Yakult の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2026年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ TA481〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
・Yakult の頃。2018年9月に函館駅前にて撮影。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
2003年に東急バスが導入し，2016年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディをもつワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
後部は サンアール の広告バスとなっている。
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H421〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年8月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
（この写真は匿名様からの提供です。撮影日：2026年2月に函館駅前にて）
2003年に東急バスが導入し，2016年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2025年に江差営業所へと変わった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ425〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
2019年5月に函館駅前にて撮影。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
2023年10月に函館駅前にて撮影。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
2003年に東急バスが導入し，2016年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
※2024年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ NJ424〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2017年1月に函館駅前にて撮影。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2020年9月に函館駅前にて撮影。
2009年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーⅡノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2018年より江差営業所へと変わった。
※2022年をもって廃車となってしまった。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は昭和営業所の所属であったが，2016年に函館営業所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2013年10月に亀田支所前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
