2007年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーHRノンステップバスで，
軸距4.24メートルの中型リーフサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
コカコーラ の広告バスとなっている。
〈※以前は 函館バス商会株式会社 の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・函館バス商会株式会社 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2014年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2022年7月に函館駅前にて撮影。
介護保険制度 の広告バスとなっている。
〈※以前は 北海道新幹線 や 京成バス の広告バスであった〉
☆北海道新幹線 の広告バスは他にも1台（T3591）存在し，京成バスの広告バスは他にも9台
（H1153・SK1155・E2306・SK2318・S308・SK3588・H3599・T3602・E4433）
存在していた。
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は日吉営業所の所属であったが，2016年に昭和営業所，2020年より函館営業所へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・北海道新幹線 の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
1995年に東急バスが導入し，2007年くらいに函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠2段窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距4.72メートルの短尺大型リーフサス車である。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
後部は FMいるか の広告バスとなっている。
側面方向幕は小型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ T1403〉
1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距4.39メートルの中型エアサス車である。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が 丸井今井 の広告バスであった〉
側面方向幕は大型タイプを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年9月に函館駅前にて撮影。
2001年に新車で函館営業所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
2011年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2025年7月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は後部が 北海道行政書士会，北海道運転免許返納サポート の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2024年より昭和営業所へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が 北海道行政書士会 の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が 北海道運転免許返納サポート の頃。2023年3月に函館駅前にて撮影。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
（この写真は匿名さんからの提供です。撮影日：2024年9月に松風町にて）
2009年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディSノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
側面は 日建学院 で，後部は LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。
〈※以前は側面が はこだて観光大使すずはらかのん の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※廃車直前は江差営業所や北桧山出張所に貸出されたが，2025年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・後部が LIXIL不動産ショップ（旧デザイン）の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
・側面に はこだて観光大使すずはらかのん の広告が追加。2018年9月に函館駅前にて撮影。
2021年12月に函館駅前にて撮影。
2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツーステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに函館営業所へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
2014年12月に花園町付近にて撮影。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
1996年に新車で松前出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠引き違い窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
〈※以前は 福島町PRバス であった〉
側面はサボを採用している。
長距離路線用マーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・福島町PR の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
2005年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
サトウ自動車 の広告バスとなっている。
〈※以前は JA共済 の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・サトウ自動車（旧デザイン）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。