2004年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2020年7月に函館駅前にて撮影。
後部は 不動産エスネット の広告バスとなっている。
〈※以前は 来夢ハウス の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
自社発注のノンステップバスとしては珍しいことに運転席の後ろに席が設けられていた。
（※運転席の後ろに席が設けられた車両はT3507・S3508・T3509・H4412・S4413 の5台のみ）
※2021年より江差営業所へ貸出されたが，2022年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ①：過去に撮影した写真〉
2014年4月に日吉営業所にて撮影。
・後部が 来夢ハウス の頃。2016年2月に函館駅前にて撮影。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2018年12月に函館駅前にて撮影。
〈おまけ②：運転席および運賃表示器の写真〉
2014年5月の41系統運用時に撮影。
2004年に東急バスが導入し，2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・銀枠逆T字型窓のエアロスターワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2025年5月に函館駅前にて撮影。
後部は エコネコル の広告バスで，他にも2台（S4482・H4499）存在している。
〈※以前は側面が でんき保安協会，後部が SKタイヤサービス の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ H583〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年2月に函館駅前にて撮影。
・側面が でんき保安協会 で，後部が SKタイヤサービス の頃。2018年3月に函館駅前にて撮影。
2019年3月に函館駅前にて撮影。
2020年2月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
2024年8月に函館駅前にて撮影。
2011年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に市立函館病院前にて撮影。
（※写真では ネッツトヨタ の広告バスとなっていますが，現在は解除されています）
〈※以前は プレイランドハッピー の広告バスで，他にも4台（E2306・H3550・T3551・T3562）存在していた〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・プレイランドハッピー の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
2019年6月に函館駅前にて撮影。
2002年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年3月に市立函館病院前にて撮影。
側面は クロダリサイクル で，後部は セントリコン の広告バスとなっている。
〈※以前は ガソリンスタンドJOMO や，後部が 不動産ビッグ の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
・ガソリンスタンドJOMO の頃。2011年8月に函館駅前にて撮影。
・後部が 不動産ビッグ の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
・側面に クロダリサイクル の広告が追加。2017年1月に函館駅前にて撮影。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
1999年に東京空港交通が導入し，2010年くらいに函館バスが導入した。
スイングドア・黒枠引き違い窓のスペースアローであり，定員は60人。
軸距は6.18メートルの大型エアサス車である。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
側面はサボを採用している。
長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
2008年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は NCV の広告バスとなっている。
〈※以前は パチンコ VEGAS VEGAS の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※2025年をもって廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・パチンコ VEGAS VEGAS の頃。2020年2月に函館駅前にて撮影。
・後部が NCV（旧デザイン） の頃。2020年9月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
2003年に新車で日吉営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓の西日本車体工業ボディを持つノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2018年6月に函館駅前にて撮影。
後部は くるま市場函館 の広告バスとなっている。
〈※以前は NCV，JOMO，JA共済，マルハンで後部は 函館バスラーメン花道 の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
［※後部から撮影した画像はありません］
・JA共済 の頃。2011年8月に日吉営業所にて撮影。
［※前部から撮影した画像はありません］
・マルハン の頃。2013年4月に湯倉神社前にて撮影。
2014年2月に函館駅前にて撮影。
左の写真は2015年1月に学園前付近にて，右の写真は同年2月に五稜郭にて撮影。
・後部が 函館バスラーメン花道 の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。
2005年に東急バスが導入し，2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2020年6月に函館駅前にて撮影。
後部は くるま市場 の広告バスとなっている。
〈※以前は後部が 吉田食品和創菓ひとひら の広告バスであった〉
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO639〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年1月に函館駅前にて撮影。
2016年3月に函館駅前にて撮影。
・後部が 吉田食品和創菓ひとひら の頃。2019年12月に函館駅前にて撮影。
2005年に東急バスが導入し，2015年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2023年9月に函館駅前にて撮影。
後部は 名美興業株式会社 の広告バスで，他にも1台（T4493）存在している。
側面表示器は後部に設置され，経由地が5カ所表示できるようになっている。
車内の一部にはカーテンが設置されている。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO638〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年2月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
1997年に東急バスが導入し，2010年くらいに函館バスが導入した。
前中折戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
導入当初はLED化されておらず，側面方向幕は小型タイプを採用。LED化の際，表示器を後部に設置。経由地は4カ所表示できるようになっている。
※既に廃車となってしまった。
〈参考までに：東急バス時代の車番→ M1687〉
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2016年1月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。