2002年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・逆T字型窓・サッシレスのブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.2メートルの中尺大型エアサス車である。
左の写真は2013年8月に市立函館病院前にて，右の写真は2015年1月に函館駅前にて撮影。
後部は LPガス の広告バスとなっている。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※既に廃車となってしまった。

　（※後部から撮影した画像はありません）

1996年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロスターツーステップバスで，
軸距5.8メートルの長尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを使用している。
2013年8月に亀田支所前にて撮影。

この車両は後面行き先表示幕が設置されていない。

※既に廃車となってしまった。

2018年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2024年2月に函館駅前にて撮影。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはUSB端子が設置されている。
なお，2018年度の新車（T1174・T2344・S3615）はオリンピックナンバープレートがつけられているだけでなく，側面表示器が戸袋へ設置されている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2023年11月に江差営業所にて撮影。
（※現在，一時的に江差営業所へ貸し出しとなっている）

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
移籍当初，車両の後部側はベンチシートとなっていたが，T2342が他社へ移籍したことにより
車両の後部側の座席撤去が行われた。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO636〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

左の写真は2020年6月に，右の写真は2019年12月にそれぞれ函館駅前にて撮影。

2005年に東急バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中4枚折戸・黒枠逆T字型窓のブルーリボンシティワンステップバスで，
軸距5.915メートルの長尺大型エアサス車である。
2019年5月に函館駅前にて撮影。

この車両の側面LED表示器は，前扉の横に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。
東急バス時代，車両の後部側はベンチシートとなっていたが，移籍にあたり後部座席を撤去した。

春～秋にかけては，サイクリングバス専用車両として，
冬は，スキー・スノーボード専用車両として使用されていたが，2021年に宗谷バスへ移籍した。
それによりT2345がT2342の代替車として同様の改造が行われた。

〈参考までに：東急バス時代の車番→ AO634〉

2005年に京浜急行バスが導入し，2019年に函館バスが導入した。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエルガノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2024年2月に函館駅前にて撮影。
後部は トミタ質店 の広告バスとなっていて，他にも1台（T1167）存在している。
〈※以前は側面が エアノート の広告バスで，他にも1台（T1179）存在していた〉

この車両の側面LED表示器は，戸袋の前に設置されていて，
経由地が5カ所表示できるようになっている。

※函館バスにおける，平成最後に導入した車両でもある。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ M1558〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

・側面が エアノート の頃。2022年7月に函館駅前にて撮影。

2023年9月に函館駅前にて撮影。

2018年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのレインボーノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。

2016年度からの新車にはベビーカーマークがつけられている。
また，このモデルは6速AT車で，車内にはUSB端子が設置されている。
なお，2018年度の新車（T1174・T2344・S3615）はオリンピックナンバープレートがつけられているだけでなく，側面表示器が戸袋へ設置されている。

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2019年9月に函館駅前にて撮影。

2020年2月に函館駅前にて撮影。

2021年3月に函館駅前にて撮影。

2013年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
後部は ERA LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっていて，他にも3台（S3558・T3589・T3590）存在している。
〈※以前は側面が 函館競馬場 の広告バスで，他にも1台（S3557）存在していた〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

・ERA LIXIL不動産ショップ（旧デザイン①）の頃。2016年1月に函館駅前にて撮影。

・側面が 函館競馬場 の頃。2017年8月に函館駅前にて撮影。

2020年6月に函館駅前にて撮影。

2003年に京浜急行バスが導入し，2017年に函館バスが導入した。
前折戸・黒枠T字型窓（後1枚固定窓）のセレガFDで，
軸距6.2メートルの大型エアサス車である。
2024年4月に函館駅前にて撮影。

最初は函館営業所の所属であったが，のちに江差営業所の所属となり，
2023年より再び函館営業所の所属へと変わった。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

〈参考までに：京浜急行バス時代の車番→ J4349〉

〈おまけ：過去に撮影した写真〉

2018年2月に函館駅前にて撮影。

2004年に新車で知内出張所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオワンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
2018年12月に函館駅前にて撮影。

最初は知内出張所の所属であったが，2018年に函館営業所の所属へと変わった。

長距離路線用のマーキュリーカラーである。

※2019年をもって廃車となってしまった。