1998年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠2段窓のエアロミディMKツーステップバスで，
軸距4.39メートルの中型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
（※以前は後部が 丸井今井 の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
2014年9月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう T3349 （KC-MK619J）
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「自社導入」カテゴリーアーカイブ
函館バス 日産ディーゼル T4228 （KL-UA452MAN）
2001年に新車で函館営業所に導入された車両。
前折戸・黒枠T字型窓の富士ボディを持つツーステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
側面方向幕は大型タイプを採用している。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
長距離路線用のマーキュリーカラーである。
※既に廃車となってしまった。
函館バス いすゞ S1154 （PDG-LR234J2）
（なお，2枚の写真は匿名さんより提供をいただきました。撮影日：2024年9月に松風町にて）
2011年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエルガミオノンステップバスで，
軸距4.4メートルの中型エアサス車である。
（※以前は後部が 北海道行政書士会 や 北海道運転免許返納サポート の広告バスであった）
最初は函館営業所の所属であったが，2024年より昭和営業所の所属へと変わった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
後部が 北海道行政書士会 の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
2019年12月に函館駅前にて撮影。
2021年3月に函館駅前にて撮影。
後部が 北海道運転免許返納サポート の頃。2023年3月に函館駅前にて撮影。
2023年12月に函館駅前にて撮影。
2024年4月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう S3558 （PDG-AR820GAN）
2009年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓のエアロミディSノンステップバスで，
軸距4.3メートルの中型エアサス車である。
2023年7月に函館駅前にて撮影。
側面は 日建学院 で，後部は ERA LIXIL不動産ショップ の広告バスとなっている。
（※以前は側面が はこだて観光大使すずはらかのん の広告バスであった）
※ERA LIXIL不動産ショップ の広告バスは他にも3台（T3587・T3589・T3590）存在している。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
後部が ERA JAPAN（初代デザイン）の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
・側面が はこだて観光大使すずはらかのん の頃。2018年9月に函館駅前にて撮影。
2021年12月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう T3367 （KC-MP717M）
2000年に新車で北桧山出張所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターツーステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
導入された当初はLED化されておらず，側面方向幕は大型タイプを採用していた。
2018年9月に函館駅前にて撮影。
最初は北桧山出張所の所属であったが，のちに函館営業所の所属へと変わった。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
（※後部から撮影した画像はありません）
2014年12月に花園町付近にて撮影。
2015年7月に函館駅前にて撮影。
2015年8月に函館駅前にて撮影。
2017年1月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう M3323 （U-MS815S）
1996年に新車で松前出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠引き違い窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2016年2月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 福島町PRバス であった）
長距離路線用マーキュリーカラーである。
また，側面はサボを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・福島町PR の頃。2015年7月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう S3518 （KL-MP37JM）
2005年に新車で昭和営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターノンステップバスで，
軸距5.3メートルの中尺大型エアサス車である。
2019年9月に函館駅前にて撮影。
サトウ自動車 の広告バスとなっている。
（※以前は JA共済 の広告バスであった）
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・サトウ自動車（初代デザイン）の頃。2015年8月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう T3563 （BJG-MP37TK）
2010年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・黒枠逆T字型窓・サッシレスのエアロスターハイブリッドノンステップバスで，
軸距4.8メートルの短尺大型エアサス車である。
2021年8月に函館駅前にて撮影。
ホーム企画 の広告バスとなっている。
※惜しまれながらも2022年をもって廃車となってしまった。
函館バス 三菱ふそう SR3322 （U-MS815S）
1996年に新車で知内出張所に導入された車両。
前折戸・黒枠引き違い窓のエアロバススタンダードデッカーであり，定員は60人。
軸距は6.5メートルの大型エアサス車である。
2018年2月に函館駅前にて撮影。
（※以前は 知内町PRバス であった）
長距離路線専用のマーキュリーカラーである。
また，側面はサボを採用している。
※既に廃車となってしまった。
〈おまけ：過去に撮影した写真〉
・知内町PR の頃。2014年12月に函館駅前にて撮影。
函館バス 三菱ふそう S3582 （TKG-MK27FH）
2012年に新車で函館営業所に導入された車両。
前中引戸・銀枠逆T字型窓・サッシレスのエアロミディMKノンステップバスで，
軸距4.34メートルの中型エアサス車である。
左の写真は2024年2月に昭和2丁目にて，右の写真も同年2月に昭和営業所にて撮影。
側面は 函館市市民部国保年金課 の広告バスとなっている。
最初は函館営業所の所属であったが，2018年くらいに江差営業所の所属となり，
2023年より昭和営業所の所属へと変わった。
2024年をもって廃車となってしまった。
〈参考までに：過去に撮影した写真〉
2018年6月に函館駅前にて撮影。
2023年7月に函館駅前にて撮影。